* Vodní čerpadlo: Zatímco chladicí kapalina obvykle uniká ze spodní části selhávajícího vodního čerpadla, vážně poškozené nebo prasklé pouzdro vodního čerpadla *může* unikat shora, zejména kolem odtokového otvoru (pokud je přítomen), který je navržen tak, aby vykazoval první známky selhání čerpadla.
* Těsnění hlavy: Toto je vážnější problém. Profouknuté těsnění hlavy může umožnit prosakování chladicí kapaliny do spalovacích komor motoru nebo olejových kanálků. To se může projevit jako ztráta chladicí kapaliny bez okamžitě zjevných vnějších netěsností nebo se může objevit netěsnost v horní části motoru, zejména pokud netěsnost natlakuje systém. Další příznaky, jako je bílý kouř z výfuku, mléčný olej nebo přehřívání, často doprovázejí poruchu těsnění hlavy.
* Pouzdro termostatu: Častými viníky jsou praskliny nebo vadné těsnění v krytu termostatu. Chladicí kapalina může unikat ze samotného krytu nebo kolem jeho připojení k motoru.
* Hadice a svorky chladicí kapaliny: Zkontrolujte všechny hadice na straně řidiče, zda nejsou prasklé, vyboulené nebo poškozené. Slabé nebo uvolněné svorky mohou také vést k netěsnostem. Podívejte se zvláště pozorně na horní hadici chladiče a všechny menší hadice, které se připojují ke skříni termostatu nebo vodnímu čerpadlu.
* Prasknutá hlava válce: Méně častý, ale závažný problém, prasklina v hlavě válců, může způsobit únik chladicí kapaliny. To by obvykle bylo doprovázeno dalšími příznaky, jako je přehřívání a problémy s výkonem motoru.
* Tlakový uzávěr: I když je méně pravděpodobné, že způsobí viditelnou netěsnost v horní části motoru *samotného*, vadný tlakový uzávěr může způsobit nadměrný tlak v chladicím systému, což vede k únikům z jiných slabších míst v systému, jak je uvedeno výše.
Kroky odstraňování problémů:
1. Vizuální kontrola: Pečlivě prohlédněte celý motorový prostor na straně řidiče a věnujte zvýšenou pozornost všem výše uvedeným součástem. Hledejte známky zbytků chladicí kapaliny (bílé nebo zelené skvrny), vlhké skvrny nebo viditelné praskliny.
2. Tlakový test: Rozhodující je tlaková zkouška chladicího systému. To natlakuje systém a pomůže určit zdroj úniku. Tento test může snadno provést mechanik.
3. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny: Pravidelně kontrolujte hladinu chladicí kapaliny. Výrazný a rychlý pokles naznačuje, že problém vyžaduje okamžitou pozornost.
4. Zkontrolujte další příznaky: Věnujte pozornost dalším příznakům, jako je přehřívání, bílý kouř z výfuku, mléčný olej nebo snížený výkon motoru. Ty mohou pomoci diagnostikovat základní příčinu.
Důrazně se doporučuje nechat diagnostikovat a opravit netěsnost kvalifikovaného mechanika. Ignorování úniku chladicí kapaliny může vést k vážnému poškození motoru.
