To může být způsobeno několika věcmi:
* Vadný snímač IAT: Samotný senzor může mít poruchu a neposkytuje správný napěťový signál. Toto je nejčastější příčina.
* Problémy s kabeláží: Přerušení, zkrat nebo koroze v kabeláži mezi snímačem a PCM může také způsobit nízké napětí.
* Špatné připojení: Uvolněné nebo zkorodované spojení na snímači nebo konektoru PCM by mohlo narušit signál.
* Problém PCM (méně pravděpodobné): Ve vzácných případech může tento kód způsobit problém v samotném PCM.
Co dělat:
1. Zkontrolujte snímač IAT: Vyhledejte snímač IAT (obvykle poblíž sacího potrubí). Vizuálně zkontrolujte, zda není poškozen. Možná budete potřebovat návod k opravě, abyste jej přesně našli.
2. Zkontrolujte zapojení: Zkontrolujte kabelový svazek připojený ke snímači IAT, zda není zlomený, odřený nebo zkorodovaný. Zkontrolujte připojení jak na snímači, tak na PCM.
3. Otestujte senzor (pokud je to možné): Pomocí multimetru můžete otestovat odpor snímače IAT, abyste zjistili, zda je v rámci specifikací výrobce. To často vyžaduje vyhledání specifikací v návodu k opravě.
4. Vymažte kód: Po vyřešení případných problémů vymažte diagnostický poruchový kód (DTC) pomocí diagnostického nástroje a zjistěte, zda se kód vrátí.
Pokud vám to nejde udělat sami, je nejlepší vzít svůj Windstar ke kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku a opravu. Ignorování problému může vést ke špatnému výkonu motoru, problémům s úsporou paliva a dokonce i poškození motoru.
