* Přestavba/Obnova: Po rozebrání motoru může být nutné blok opracovat, aby se odstranilo opotřebení nebo poškození. To může zahrnovat:
* Obnova povrchu dosedací plochy hlavy válců: Odstraňuje deformace nebo nedokonalosti, aby bylo zajištěno správné utěsnění.
* Honování vrtání válců: Vyhlazuje a dimenzuje válce, aby přijaly nové písty a kroužky. To zlepšuje kompresi a snižuje tření.
* Vrtání vrtání válců: Zvětšuje průměr válce, aby se do něj vešly příliš velké písty, což je často nutné po značném opotřebení.
* Vrtání vedení hlavních vrtání ložisek: Zajišťuje, že otvory hlavního ložiska jsou dokonale vyrovnány a dimenzovány pro klikový hřídel. To je zásadní pro stabilitu motoru.
* Obnova povrchu paluby: Horní povrch bloku může být opracován pro zajištění rovinnosti.
* Úpravy/vylepšení výkonu: Obrábění lze také použít k úpravě bloku motoru pro zvýšení výkonu:
* Portování a leštění: Úprava sacích a výfukových otvorů pro zlepšení proudění vzduchu.
* Vytváření nebo úprava olejových kanálů: Změna průtoku oleje pro lepší mazání.
* Přidání nebo úprava otvorů se závitem: Pro montáž příslušenství nebo jiné úpravy.
Stručně řečeno, obrábění bloku motoru je přesný proces, který zajišťuje, že součásti motoru do sebe správně zapadají, fungují efektivně a (v případě úprav výkonu) fungují optimálně. Vyžaduje to specializované nástroje a zkušené techniky.
