Pokud jste však rozhodnuti pokračovat, zde je obecný přehled procesu. Toto je zjednodušená verze a nemusí pokrývat každý detail specifický pro váš motor Tempo (buď 1,9L nebo 2,3L). Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu najdete vždy v příručce pro opravy specifické pro váš rok a velikost motoru. Příručka Haynes nebo Chilton je dobrá investice.
1. Příprava:
* Bezpečnost především: Odpojte záporný pól baterie. K bezpečnému podepření vozidla použijte zvedáky. Používejte ochranné brýle a rukavice.
* Shromážděte nástroje a materiál: Budete potřebovat kompletní sadu metrických nástrčných klíčů a klíčů, momentový klíč (nezbytný!), sadu těsnění hlavy (včetně nových šroubů hlavy), škrabku na těsnění, odmašťovač motoru, chladicí kapalinu, olej, nový olejový filtr, případně těsnění víka ventilů a případně další těsnění podle toho, co najdete při demontáži.
* Vypouštění tekutin: Vypusťte motorový olej, chladicí kapalinu a kapalinu posilovače řízení (pokud existuje).
2. Odstranění:
* Odpojit součásti: Odpojte různé součásti připojené k motoru, včetně sacího potrubí, tělesa škrticí klapky, palivového potrubí, kabeláže zapalování atd. Při opětovné montáži pořizujte snímky za pochodu.
* Odstranit příslušenství: Odstraňte veškeré příslušenství, které je přišroubováno k hlavě válců, jako je alternátor, čerpadlo posilovače řízení a kompresor klimatizace (je-li k dispozici).
* Demontujte hlavu válce: To zahrnuje odstranění krytu ventilů, vahadel, tlačných tyčí (pokud jsou k dispozici) a následné opatrné odstranění samotné hlavy válců. Budete muset povolit šrouby hlavy v určitém pořadí (viz návod k opravě). Zvedání hlavy válců může vyžadovat pomoc.
* Zkontrolujte hlavu: Pečlivě zkontrolujte hlavu válců, zda není prasklá nebo deformovaná. Pokud je zdeformovaná, bude nutné ji opracovat nebo vyměnit.
3. Výměna těsnění hlavy:
* Čisté povrchy: Důkladně očistěte dosedací plochy hlavy válců a bloku motoru pomocí škrabky na těsnění a odmašťovače. Jakékoli nečistoty zabrání dobrému utěsnění.
* Nainstalujte nové těsnění hlavy: Opatrně nainstalujte nové těsnění hlavy a ujistěte se, že je správně usazeno.
* Instalace hlavy válce: Namontujte hlavu válců, utáhněte šrouby hlavy v určeném pořadí a specifikacích utahovacího momentu pomocí momentového klíče. To je důležité, aby se zabránilo deformaci.
4. Opětovná montáž:
* Přeinstalujte součásti: Nainstalujte zpět všechny odstraněné součásti v opačném pořadí demontáže. Viz obrázky a návod k opravě.
* Doplňování tekutin: Doplňte motorový olej, chladicí kapalinu a kapalinu posilovače řízení na správnou hladinu.
* Kontrola netěsností: Po doplnění nastartujte motor a zkontrolujte těsnost kolem těsnění hlavy, krytu ventilu a dalších oblastí. Nechte motor chvíli běžet, aby dosáhl provozní teploty.
Důležité úvahy:
* Specifikace točivého momentu: Dodržování správných specifikací utahovacího momentu pro šrouby hlavy je zásadní, aby se zabránilo selhání těsnění hlavy. Použití momentového klíče je naprosto nezbytné.
* Obrábění hlavy válců: Pokud je hlava válců zkroucená, je třeba ji opracovat, aby byl zajištěn rovný povrch pro nové těsnění.
* Časování motoru: Pokud pracujete na motoru s rušením (kde mohou ventily kolidovat s písty), budete muset být velmi opatrní, abyste nepoškodili motor během demontáže a opětovné montáže. To může vyžadovat speciální nástroje a znalosti.
Opět se jedná o velmi zjednodušený přehled. Nepokoušejte se o tuto opravu, pokud nemáte značné zkušenosti s opravou motoru. Následky nesprávné opravy mohou být velmi drahé. Nahlédněte do návodu k opravě a zvažte vyhledání odborné pomoci.
