Musíte nahlédnout do uživatelské příručky. Tím získáte tovární specifikace kompresního tlaku vašeho *specifického* motoru Chrysler 300M.
Obecně by komprese měla být v určitém rozsahu a všechny válce by měly být ve svých hodnotách relativně blízko u sebe. Významný rozdíl mezi válci ukazuje na problém. Bez konkrétních podrobností o motoru z vaší uživatelské příručky by jakékoli číslo, které poskytnu, bylo nespolehlivé a možná zavádějící.
