To znamená, že je problém s elektrickým obvodem, který zahřívá lambda sondu. Ohřívač je důležitý, protože umožňuje čidlu rychle dosáhnout provozní teploty, čímž se zlepšuje přesnost a kontrola emisí. Vadný ohřívač může způsobit:
* Pomalé zahřívání motoru: Motoru může trvat déle, než dosáhne optimální provozní teploty.
* Nízká spotřeba paliva: Nepřesné údaje ze snímače O2 mohou způsobit, že motor bude běžet bohatý nebo chudý, čímž se plýtvá palivem.
* Kontrola kontrolky motoru (CEL): CEL se rozsvítí a signalizuje problém.
* Zvýšené emise: Nepřesná směs paliva může vést k vyšším emisím.
Kroky odstraňování problémů:
* Zkontrolujte kabeláž a konektor: Zkontrolujte kabelový svazek a konektor snímače O2, zda nejsou poškozeny, uvolněné spoje nebo koroze. To je často nejčastější příčina.
* Zkontrolujte samotný senzor O2: I když je to méně běžné, samotný senzor O2 může být vadný. Mechanik bude muset otestovat funkčnost snímače.
* Zkontrolujte pojistku: Možná je spálená pojistka. Pojistkovou skříňku a příslušnou pojistku vyhledejte v uživatelské příručce svého vozidla.
Je důležité, aby to diagnostikoval a opravoval kvalifikovaný mechanik. Pouhá výměna dílů bez řádné diagnózy nemusí vyřešit základní problém a může vést k dalšímu poškození. Budou mít správné nástroje k řádnému testování obvodu a snímače.
