* Řízení tlaku paliva: Regulátor je ventil, který upravuje množství tlaku paliva, které může vstoupit do rozdělovače paliva. Dělá to buď odvětráváním přebytečného paliva zpět do palivové nádrže (systém zpětného chodu), nebo řízením množství paliva proudícího z palivového čerpadla do rozdělovače paliva (systém zpětného chodu). Corvette z roku 1991 má pravděpodobně systém návratu.
* Udržování konzistentní dodávky paliva: Konstantní tlak paliva je rozhodující pro správné dávkování paliva vstřikovači paliva. Pokud tlak kolísá, vstřikovače nedodávají správné množství paliva, což vede ke špatnému výkonu motoru, hrubému chodu a možnému poškození.
* Reakce na podtlak motoru: Mnoho regulátorů tlaku paliva používá k úpravě tlaku paliva podtlak motoru. Vyšší podtlak motoru (při nižších otvorech škrticí klapky) má za následek mírně nižší tlak paliva, což přispívá k dobré spotřebě paliva a provozu při studeném startu.
Stručně řečeno, regulátor tlaku paliva zajišťuje, že motor vždy dostane přesně kontrolované množství paliva potřebné k hladkému a efektivnímu chodu za různých provozních podmínek. Špatně fungující regulátor může vést k řadě problémů s ovladatelností.
