* Konkrétní kompresor: Různé kompresory (značky, modely, velikosti) nabízejí různé úrovně posílení a účinnosti. Menší, méně agresivní kompresor poskytne méně koní než větší a výkonnější.
* Instalace a ladění: Rozhodující je správná instalace a profesionální vyladění. Špatně nainstalovaný nebo vyladěný kompresor může ve skutečnosti *snížit* výkon nebo dokonce poškodit motor. Naopak vynikající ladění může maximalizovat zisky.
* Podpůrné úpravy: Pro zvládnutí zvýšeného výkonu a zabránění poškození jsou často nutné další úpravy, jako jsou modernizované vstřikovače paliva, výfukový systém a možná i vnitřní součásti motoru (tyče, písty). Tyto podpůrné mody ovlivní celkový nárůst výkonu.
* Stav motoru: Startovací podmínky motoru LS2 ovlivňují potenciální zisky. Dobře udržovaný motor pravděpodobně zaznamená lepší výsledky než ten, který je již opotřebovaný.
Stručně řečeno, i když můžete vidět inzerovaná čísla od výrobců kompresorů, jsou často za ideálních podmínek a s podpůrnými mody. Reálné zisky se mohou pohybovat od konzervativních 100–150 koňských sil až potenciálně 200+ koňských sil s výraznějším nastavením kompresoru a rozsáhlými podpůrnými úpravami. Budete muset prozkoumat konkrétní sady kompresorů pro LS2 GTO a zkontrolovat výsledky dyno (měření výkonu) od těch, kteří používají podobná nastavení, abyste získali lepší představu o očekávaných ziskech.
