* Selhání těsnění hlavy: Toto je nejčastější příčina. Profouknuté nebo netěsné těsnění hlavy umožňuje únik chladicí kapaliny do válců motoru a poté do olejové vany, kde se mísí s olejem.
* Prasknutá hlava válce: Prasklina v hlavě válců může také umožnit pronikání chladicí kapaliny do olejových kanálků motoru.
* Popraskaný blok motoru: Méně časté než prasklá hlava nebo prasklé těsnění hlavy, ale prasklina v bloku motoru může také vést k smíchání chladicí kapaliny s olejem.
* Únik olejového chladiče: Olejový chladič (je-li ve výbavě) může prosakovat, což umožňuje mísení chladicí kapaliny s olejem.
Je důležité pochopit: Řídit auto s mléčným olejem je extrémně riskantní. Pokračování v jízdě s chladicí kapalinou v oleji může vést k:
* Zadření motoru: Chladicí kapalina v oleji může výrazně snížit mazání, což vede k zadření motoru a jeho úplnému selhání.
* Vnitřní poškození motoru: Abrazivní charakter chladicí kapaliny může způsobit značné vnitřní poškození součástí motoru.
Co dělat:
1. Okamžitě přestaňte řídit vozidlo. Nepokračujte v jízdě, dokud nebude problém diagnostikován a opraven.
2. Nechte vozidlo odborně zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem. Mohou diagnostikovat přesnou příčinu mléčného oleje pomocí testů, jako je kompresní test, test úniku a případně tlakový test chladicí kapaliny.
3. Nepokoušejte se to opravit sami, pokud nemáte značné mechanické zkušenosti. Jedná se o komplexní opravu vyžadující specializované nástroje a znalosti.
Ignorování mléčného oleje může vést k extrémně nákladným opravám nebo dokonce kompletní výměně motoru. Nechte to zkontrolovat co nejdříve.
