* Slabá baterie: Baterie ztrácející nabití, zejména v chladném počasí, se snaží zajistit potřebný startovací výkon. To je častý viník pomalého startování.
* Selhání motoru startéru: Opotřebovaný nebo poškozený startér nemusí motor přetáčet dostatečně rychle, aby došlo k zapálení. Může se pomalu protáčet nebo vydávat cvakání.
* Vadný systém zapalování: Problémy se zapalovací cívkou, zapalovacími svíčkami nebo dráty mohou zabránit jiskření potřebné k zapálení směsi paliva a vzduchu. Staré, opotřebované zapalovací svíčky jsou zvláště běžné při problémech se studeným startem. Možné jsou také opotřebené víko rozdělovače a rotor (pokud je ve výbavě).
* Problémy s dodávkou paliva: Ucpaný palivový filtr, vadné palivové čerpadlo nebo problémy se vstřikovači paliva mohou zabránit tomu, aby se do motoru dostalo dostatečné množství paliva ke spalování. Studené palivo je také hustší a hůře se rozprašuje.
* Nízká komprese: Opotřebované pístní kroužky nebo problémy s ventily mohou vést k nízké kompresi, což ztěžuje zapalování. Je méně pravděpodobné, že se bude jednat o náhlý problém, ale spíše o postupnou degradaci.
* Ucpané nebo špinavé tělo škrticí klapky: Znečištěné těleso škrticí klapky může omezit proudění vzduchu, ovlivnit směs paliva a vzduchu a ztížit startování.
* Problémy se senzory: Různé snímače (snímač polohy klikového hřídele, snímač polohy vačkového hřídele, snímač hmotnostního průtoku vzduchu atd.) poskytují klíčové informace řídicímu modulu motoru (ECM). Vadný snímač může vést k nesprávné směsi paliva a vzduchu a problémům se startováním, zejména v chladných podmínkách.
* Hustý motorový olej: Velmi hustý motorový olej za chladného počasí může znesnadnit přetočení motoru. Použití oleje správné hmotnosti pro klima je zásadní.
Odstraňování problémů:
Chcete-li diagnostikovat problém, budete chtít tyto oblasti systematicky kontrolovat. Začít s tím nejjednodušším a nejběžnějším (baterie) je dobrý nápad. Mechanik s diagnostickými nástroji dokáže rychle identifikovat problém mnohem efektivněji než pokusy o náhodné výměny dílů. Diagnostický nástroj dokáže přečíst chybové kódy z ECM, které často ukazují na zdroj problému.
