* Vakuová hadice: Bronco II má v této oblasti několik podtlakových hadic souvisejících se systémem HVAC, posilovačem brzd a možná i systémem emisí. Z prasklé nebo poškozené podtlakové hadice by unikal motorový olej (pokud je podtlak připojen k motoru) nebo jednoduše vzduch, který by v případě znečištění mohl zanechat zbytky oleje. Velmi pečlivě zkontrolujte všechny podtlakové hadice. Hledejte praskliny, měkkost nebo místa, kde se hadice oddělila od svorek.
* Potrubí převodové kapaliny: I když je méně pravděpodobné, že bude přímo *vedle* hadic posilovače řízení, únik v potrubí převodové kapaliny by mohl potenciálně odkapávat a objevit se blízko. Zkontrolujte hladinu převodové kapaliny a hledejte známky netěsnosti kolem samotné převodovky a jejích souvisejících vedení.
* Únik motorového oleje (shora): Olej může před kapáním urazit poměrně dlouhou vzdálenost. Výše na motoru může být netěsnost (těsnění víka ventilů atd.), která stéká dolů a shromažďuje se v blízkosti hadic posilovače řízení. Podívejte se pozorně na horní část motoru a sledujte případné netěsnosti směrem dolů.
* Další součásti motoru: V přední části motoru jsou různá další těsnění a těsnění, která by mohla být netěsná. Zkontrolujte těsnění přední klikové hřídele, těsnění krytu rozvodu a všechna další těsnění v blízkosti této oblasti.
Kroky odstraňování problémů:
1. Oblast důkladně vyčistěte: Použijte odmašťovač a kartáč k vyčištění oblasti kolem podezřelého úniku. To vám umožní snadno vidět zdroj úniku, když se znovu objeví.
2. Spusťte motor: Po vyčištění nechte motor na krátkou dobu běžet (s vozidlem bezpečně zaparkovaným) a pečlivě sledujte, kde vzniká únik. Požádejte někoho, aby vám s pozorováním pomohl, protože z místa řidiče neuvidíte vše.
3. Zkontrolujte všechny hadice a spoje: Věnujte velkou pozornost svorkám, abyste zajistili, že jsou těsné a hadice nejsou prasklé nebo křehké.
4. Zkontrolujte hladiny tekutin: Zkontrolujte hladinu motorového oleje, převodové kapaliny a kapaliny posilovače řízení. Významný pokles kteréhokoli z nich by naznačoval zdroj úniku.
5. Zvažte odbornou pomoc: Pokud nemůžete únik lokalizovat ani po pečlivé kontrole, je nejlepší vzít svůj Bronco II k mechanikovi na diagnostiku a opravu. Identifikace zdroje úniku oleje může být ošemetná.
Pamatujte především na bezpečnost! Pracujte na rovném povrchu, používejte stojany pro zvedáky (nikdy se nespoléhejte pouze na zvedák) a noste vhodné ochranné brýle a rukavice. Pokud se sami necítíte na práci na svém vozidle, vyhledejte odbornou pomoc.
