Jak to najít:
1. Nahlédněte do uživatelské příručky: To je nejlepší výchozí bod. Návod by měl obsahovat schéma znázorňující umístění všech relé a pojistek.
2. Zkontrolujte pojistkovou skříňku pod kapotou: Tato schránka je obvykle umístěna v blízkosti baterie, často na blatníku na straně řidiče. Otevřete kryt a vyhledejte nákres na vnitřní straně víka. Schéma ukazuje umístění relé a jejich funkci. Hledejte relé související s chladicím ventilátorem, klimatizací nebo chladičem. Mohou být jasně označeny, nebo možná budete muset zkontrolovat několik relé testováním pomocí multimetru (viz níže).
3. Zkontrolujte vnitřní pojistkovou skříňku: Tato schránka je obvykle umístěna pod palubní deskou, často v blízkosti sloupku řízení nebo kolenního polštáře na straně řidiče. Znovu vyhledejte schéma ukazující umístění relé.
4. Identifikujte relé: Relé jsou obvykle čtvercové nebo obdélníkové součástky s více svorkami. Často jsou větší než pojistky.
Testování relé (pokud jej nemůžete najít podle štítku):
Pokud jste našli více relé a nejste si jisti, které z nich je relé chladicího ventilátoru, budete k jejich testování potřebovat multimetr. VAROVÁNÍ:Před zahájením jakýchkoli elektrických testů odpojte záporný pól baterie! Selhalo relé může být zavřené, což způsobuje nepřetržitý provoz ventilátoru. K testování můžete přistupovat takto:
1. Vyhledejte kabelový svazek chladicího ventilátoru: Tento svazek vede přímo k motoru ventilátoru.
2. Zkontrolujte kontinuitu s multimetrem: Při vypnutém zapalování nastavte multimetr na testování kontinuity (často symbol diody). Dotkněte se jednoho vodiče multimetru jedné svorky na podezřelém relé a druhého vodiče jiné svorky. Dobré relé nevykazuje žádnou spojitost (žádné pípání). Pokud relé vykazuje kontinuitu (pípá), znamená to, že je zaseknuté a je pravděpodobně vadnou součástí.
Důležité úvahy:
* Více relé: Windstar může používat více relé pro systém chladicího ventilátoru, zejména pokud má systém klimatizace. Vadné relé v systému klimatizace může také způsobit nepřetržitý chod ventilátorů.
* Další příčiny: Vadný modul PCM (Powertrain Control Module), zkrat v kabeláži ventilátoru nebo problém se snímačem rychlosti ventilátoru mohou také způsobit nepřetržitý chod ventilátorů. Pokud výměna relé problém nevyřeší, je zapotřebí další diagnostika. Skener mechanika dokáže přečíst PCM a pomoci identifikovat závadu.
Pamatujte, že pokud se necítíte dobře při práci s elektrickými systémy automobilu, je nejlepší vzít svůj Windstar ke kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku a opravu. Práce s elektrickými systémy vozidla může být nebezpečná, pokud nemáte zkušenosti.
