* ECM (modul řízení motoru): To je "mozek" motoru. Je to počítač, který přijímá informace z různých senzorů (jako je kyslíkový senzor, senzor polohy klikového hřídele atd.) a používá tyto informace k řízení vstřikování paliva, časování zapalování a dalších funkcí motoru. Obvykle se nachází pod kapotou, často v blízkosti brány firewall.
* Spínač zapalování: Jedná se o mechanický spínač, který umožňuje otočením klíčku nastartovat motor. Je zodpovědný za napájení startéru a dalších elektrických systémů při otočení klíče. Je umístěn ve sloupku řízení.
Jsou to samostatné komponenty s odlišnými funkcemi. I když vadný spínač zapalování *může* zabránit nastartování motoru (projevuje se tedy jako problém ECM), je to problém s napájením ECM, nikoli ECM samotným.
