Samostatnou „sací trubku topení“ někde trčet nenajdete. Chladicí kapalina proudí z bloku motoru hadicí do topného tělesa (umístěného za palubní deskou) a poté zpět do motoru. "Sání" je hadice, která vede horkou chladicí kapalinu *do* jádra topení z motoru. Tato hadice je obvykle umístěna někde poblíž požární stěny a je obecně připojena k armatuře na vodním potrubí motoru nebo ke specifické přívodní hadici ohřívače, která pochází z blízkosti motoru. Je obtížné určit přesnou polohu, aniž byste viděli konkrétní motorový prostor.
Chcete-li jej najít, budete potřebovat:
1. Nahlédněte do návodu k opravě: Příručka Haynes nebo Chilton specifická pro váš Ford Windstar z roku 2003 zobrazí schémata chladicího systému, včetně hadic jádra topení. Toto je nejlepší způsob, jak určit polohu.
2. Podívejte se poblíž brány firewall: Topné jádro je za přístrojovou deskou, blízko firewallu. Hadice, které se k němu připojují, budou vedeny přes firewall, často blízko dna.
3. Nasměrujte hadice: Sledujte hadice chladicí kapaliny od motoru. Jedna z nich povede k jádru ohřívače. Hadice vedoucí *do* jádra ohřívače je přívod.
Upozornění: Práce na chladicím systému zahrnuje horkou chladicí kapalinu. Před jakoukoliv prací nechte motor zcela vychladnout. Připravte se také na nějakou demontáž (případně odstranění trimů), abyste získali přístup k částem systému, zejména v blízkosti firewallu.
