Než začnete:
* Bezpečnost především: Palivo je vysoce hořlavé. Pracujte v dobře větraném prostoru, mimo dosah otevřeného ohně nebo jisker. Používejte ochranné brýle. Mějte po ruce hasicí přístroj.
* Nahlédněte do své dílenské příručky: Tovární servisní příručka pro váš konkrétní rok a model Falconu poskytne nejpřesnější a nejpodrobnější pokyny. To je vysoce doporučeno.
* Identifikujte součásti palivového systému: Najděte palivovou nádrž, palivové čerpadlo, palivový filtr, palivové potrubí a vstřikovače paliva (nebo karburátor, v závislosti na roce).
Obecný postup odvzdušnění (po výměně nebo opravě palivového čerpadla):
1. Kontrola netěsností: Před pokusem o odvzdušnění systému důkladně zkontrolujte všechna palivová potrubí a spoje, zda těsní. Utáhněte všechny uvolněné spoje.
2. Naplňte palivové čerpadlo (je-li k dispozici): Některá palivová čerpadla vyžadují naplnění. Toto bude podrobně popsáno ve vaší dílenské příručce. Často to zahrnuje několik sekund otočení klíčku zapalování do polohy "ON" (ale nenastartování motoru). To pomáhá vytvářet počáteční tlak v systému.
3. Zkontrolujte palivový filtr: Ujistěte se, že je palivový filtr správně nainstalován a není ucpaný.
4. Poslouchejte palivové čerpadlo: S klíčkem v poloze "ON" poslouchejte, zda palivové čerpadlo běží. Měli byste slyšet bzučivý zvuk. Pokud tak neučiníte, znamená to problém, který je třeba vyřešit *před* krvácením z řádků.
5. Protočení motoru (bez nastartování): Otočte klíčkem zapalování do polohy "START" na několik krátkých intervalů (vždy několik sekund), aby palivové čerpadlo pokračovalo v natlakování systému. *Neprotáčejte po delší dobu, aniž by se motor zachytil.* To pomůže vytlačit vzduch z potrubí.
6. Zkontrolujte palivo u vstřikovačů/karburátoru: Hledejte, zda palivo vystřikuje ze vstřikovačů (pokud je vstřikováno) nebo teče do karburátoru (pokud je karburátor) během protáčení.
7. Opakujte kroky 4–6 podle potřeby: Pokračujte v tomto procesu, dokud nebude palivo rovnoměrně dodáváno.
Krvácení po výměně palivového filtru:
Postup je podobný výše uvedenému, ale často jednodušší. Plnění nemusí být nutné a k vytlačení vzduchu z nového filtru vám možná bude stačit několik pokusů klikou.
Krvácení po opravě palivového potrubí:
Po opravě palivového potrubí se ujistěte, že jsou všechny spoje těsné a bezpečné. Poté postupujte podle kroků 1-7 výše. Možná budete muset věnovat zvláštní pozornost opravené části, abyste se ujistili, že tam nejsou žádné vzduchové kapsy.
Důležité poznámky:
* Pokud motor ani po opakovaných pokusech nenastartuje, pravděpodobně se jedná o vážnější problém. To může zahrnovat vadné palivové čerpadlo, ucpaný palivový filtr, elektrické problémy nebo jinou poruchu součásti.
* Pokud je vám práce na palivovém systému nepříjemná, vezměte své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná práce s palivem může být nebezpečná.
Nezapomeňte si prostudovat vaši specifickou servisní příručku pro váš modelový rok Ford Falcon. Nabídne přesné pokyny a schémata jedinečná pro vaše vozidlo. Tato odpověď poskytuje obecný přehled, ale podrobnosti se mohou lišit.
