* Kroužky motoru: Výměna kroužků vyžaduje rozebrání motoru, opracování stěn válců (potenciálně), montáž nových kroužků, opětovnou montáž motoru a vše znovu utěsnit. Jedná se o významný úkol, který vyžaduje specializované nástroje a odborné znalosti. Náklady se budou dramaticky lišit v závislosti na pracovní síle ve vaší oblasti a na tom, zda nějakou práci děláte sami. Očekávejte účet ve stovkách až možná přes tisíc dolarů, v závislosti na situaci.
* Výměna motoru: Použitý motor pro Ranger z roku 1986 může být relativně levný, ale stále máte náklady na instalaci, případně nějaké drobné opravy, aby byl kompatibilní, a náklady na kapaliny a další spotřební materiál. To bude pravděpodobně dražší než prstenová práce, možná několikrát více, zvláště pokud platíte za profesionální instalaci.
The Blue Smoke Clue: Modrý kouř obvykle naznačuje hořící olej a častou příčinou jsou opotřebované pístní kroužky. Jiné problémy *mohou* způsobit modrý kouř, jako je těsnění dříku ventilu nebo dokonce vážně prasklá hlava. Mechanik musí diagnostikovat *přesnou* příčinu modrého kouře, než se rozhodne pro opravu.
Sečteno a podtrženo: I když je okružní práce *potenciálně* levnější než úplná výměna motoru, potřebujete mechanika, aby zhodnotil poškození. Mohou vám říci:
* Rozsah poškození: Jsou opotřebené pouze kroužky, nebo jsou na stěně válce výrazné rýhy? Značné poškození může způsobit, že prsten bude nepraktický nebo neúčinný.
* Celkový stav motoru: Pokud má motor jiné závažné problémy (mimo kroužky), může být výměna z dlouhodobého hlediska nákladově efektivnější.
Doporučení: Získejte odbornou kontrolu a cenovou nabídku na výměnu kroužku i výměnu motoru. Získáte tak nejjasnější obrázek o nákladově efektivním řešení. Pokus o tuto opravu sami bez zkušeností by mohl vést k výraznějším a nákladnějším problémům.
