1999 Chrysler Concorde, který nepřeřadí z nízkého převodového stupně a svítí kontrolka motoru, jeďte zpátečku v pořádku právě nastartoval, co by mohlo být špatně?

Chrysler Concorde z roku 1999, který odmítl vyřadit nízký rychlostní stupeň s rozsvícenou kontrolkou motoru, silně naznačuje problém s převodovkou. Vzhledem k tomu, že jde zpátečka v pořádku, není to *pravděpodobné* úplné selhání převodovky, ale existuje několik možností:

* Selhání elektromagnetu(ů) převodovky: Tyto elektricky ovládané ventily v převodovce ovládají řazení. Vadný solenoid může zabránit převodovce ve správném zařazení vyšších převodových stupňů. To je běžný viník tohoto typu příznaku.

* Problémy s tělesem převodového ventilu: V těle ventilu jsou umístěny solenoidy a další hydraulické komponenty ovládající řazení. Vnitřní opotřebení nebo poškození v těle ventilu může způsobit podobné problémy s řazením.

* Nízká převodová kapalina: Kriticky málo převodové kapaliny povede ke špatnému řazení a může nakonec poškodit převodovku. Zkontrolujte hladinu převodové kapaliny (za chodu a zahřátého motoru – použijte správný postup pro převodovku vašeho vozu) a poznamenejte si její stav (barva, vůně, konzistence). Nízká, tmavá, spálenina páchnoucí tekutina je špatným znamením.

* Problémy s modulem řízení převodovky (TCM): TCM přijímá signály z různých snímačů a řídí činnost převodovky. Nesprávně fungující TCM může bránit správnému řazení. To je méně pravděpodobné než problém se solenoidem, ale možné.

* Problémy snímače rychlosti: Nepřesný údaj snímače rychlosti může zmást TCM, což vede k nesprávnému řazení. Toto je méně časté, ale mělo by se zkontrolovat.

Co byste měli udělat:

1. Zkontrolujte převodovou kapalinu: Toto je nejjednodušší a nejbezpečnější první krok. Nízká nebo špatná tekutina je problém, který se může rychle zhoršit.

2. Přečtěte si diagnostické poruchové kódy (DTC): Kontrolka kontroly motoru indikuje uložené chybové kódy v počítači vozu. Můžete to udělat sami pomocí skeneru OBD-II (dostupný relativně levně v obchodech s autodíly), nebo je může přečíst mechanik. Kódy poskytnou mnohem konkrétnější vodítka o problému.

3. Nejezděte mnohem dál: Pokračování v jízdě s autem s tímto problémem by mohlo způsobit další poškození převodovky.

4. Poraďte se s mechanikem: Jakmile budete mít kódy DTC (nebo pokud je neumíte přečíst), vezměte své auto ke kvalifikovanému mechanikovi specializovanému na převodovky na diagnostiku a opravu. Mohou správně diagnostikovat problém a poskytnout přesný odhad opravy. Pokoušet se opravit přenos sami se obvykle nedoporučuje, pokud nemáte značné zkušenosti.

Ignorování problému povede pouze k významnějším (a nákladnějším) opravám.