* Uvolněné nebo poškozené palivové potrubí: Palivové potrubí může být prasklé, uvolněné nebo nesprávně připojené. Toto je nejpravděpodobnější viník a může být kdekoli od nádrže po motor. Palivové potrubí pod tlakem může rozstřikovat palivo ve značném množství, což způsobuje velké riziko požáru.
* Vadné palivové čerpadlo: I když je menší pravděpodobnost úniku *při zaparkování*, vadné palivové čerpadlo může mít netěsnost v těsnění nebo jeho upevnění. Tlak uvnitř systému může být dostatečný k tomu, aby způsobil únik, i když je motor vypnutý.
* Netěsné vstřikovače paliva: Je vysoce nepravděpodobné, že by došlo k *významnému* úniku při parkování, ale je možné velmi malé, trvalé kapání z vadného těsnění vstřikovače.
* Netěsný palivový filtr: Opět méně pravděpodobné, ale poškozený palivový filtr by mohl unikat.
* Prasknutá palivová nádrž: To je vážný problém. Prasklina v samotné palivové nádrži by umožnila únik paliva.
* Uvolněné nebo poškozené víčko palivové nádrže: I když to obvykle vede k problémům s emisemi způsobenými vypařováním, velmi vážně poškozené víčko *může* přispívat k určitému úniku za určitých tlakových podmínek, i když je to vzhledem k popisu méně pravděpodobné.
Co MUSÍTE udělat:
1. NEŘIĎTE auto. Riziko požáru je příliš vysoké.
2. NEPOKOUŠEJTE se jej opravit sami, pokud nejste kvalifikovaný mechanik. Práce na palivových systémech vyžaduje specializované znalosti a bezpečnostní opatření. Jeden špatný pohyb může vést k požáru nebo explozi.
3. Nechte jej okamžitě odtáhnout kvalifikovanému mechanikovi. Popište problém přesně tak, jak máte zde. Budou schopni diagnostikovat a bezpečně opravit únik.
Jedná se o vážné bezpečnostní riziko. Ignorování by mohlo mít zničující následky. Okamžitě vyhledejte odbornou pomoc.
