* Nesprávná funkce systému pozitivní ventilace klikové skříně (PCV): To je nejpravděpodobnější příčina. Systém PCV je určen k odvzdušnění tlaku v klikové skříni. Ucpaný ventil PCV, hadice nebo jiná součást v systému způsobí nárůst tlaku. Tlak se zvyšuje, dokud nepřekročí schopnost měrky jej pojmout, což má za následek vytlačení oleje.
* Zablokované odvzdušňování klikové skříně: Podobně jako u problému s PCV zabrání uvolnění tlaku také zablokovaný odvzdušňovač (pokud jej motor používá odděleně od PCV).
* Problémy s prstenem (méně pravděpodobné): Zatímco emisní test naznačuje, že je to nepravděpodobné, extrémně malé opotřebení kroužků by mohlo *přispívat* k mírně zvýšenému tlaku v klikové skříni. To je však méně pravděpodobné vzhledem k nedostatku hořícího oleje a snadnému průchodu emisí. Silné opotřebení kroužku by se projevilo v testu emisí.
* Problémy s olejovým čerpadlem (méně pravděpodobné): Problém s olejovým čerpadlem, jako je nadměrný tlak, je méně pravděpodobný, ale možný. To by se však pravděpodobně projevilo i jako další problémy (hluk, špatný tlak oleje).
Kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte systém PCV: Toto by měl být váš první krok. Pečlivě prohlédněte samotný ventil PCV (měl by se volně pohybovat), hadice, které jej spojují se sacím potrubím a krytem ventilu, a ujistěte se, že nejsou ucpané. Vyměňte všechny podezřelé součásti.
2. Zkontrolujte odvzdušnění klikové skříně (je-li k dispozici): Najděte odvzdušňovač a zkontrolujte, zda nejsou překážky.
3. Zkontrolujte úniky oleje jinde: Zatímco hlavním problémem je vystřikování oleje z trubice měrky, ujistěte se, že nedochází k dalším malým únikům, které by mohly přispět ke zvýšení tlaku snížením hladiny oleje.
4. Hladina oleje: Ujistěte se, že hladina oleje je správná. Přeplnění může přispět ke zvýšenému tlaku.
5. Zvažte kompresní test (méně naléhavý): Pokud kontrola PCV a odvzdušňování problém nevyřeší, může kompresní test pomoci vyloučit závažnější vnitřní problémy motoru (i když znovu, test emisí to snižuje pravděpodobnost).
Ve zkratce: Začněte důkladnou kontrolou a čištěním nebo výměnou ventilu PCV a souvisejících hadic. To je nejpravděpodobnější a nejjednodušší řešení. Pokud problém přetrvává, prozkoumejte dále. Při práci na motoru pamatujte na bezpečnostní opatření.
