* Umístění a cena: GTX byla umístěna jako nejvyšší výkonné auto Plymouthu, o stupínek výše než Road Runner. To znamenalo, že byl obecně dražší a měl více standardních funkcí.
* Zamýšlený obrázek: Road Runner byl prodáván jako více "zábavné", méně luxusní a pravděpodobně více rebelské svalové auto. Jeho marketing se silně opíral o kreslenou postavičku Looney Tunes a zdůrazňoval syrovou sílu za přijatelnější cenu. GTX měla propracovanější a rafinovanější image.
* Funkce a možnosti: Zatímco oba nabízely výkonné motory, GTX obvykle přicházel s více standardními luxusními funkcemi než Road Runner. Věci jako posilovač řízení, posilovač brzd, hezčí vnitřní obložení a pokročilejší možnosti zavěšení byly u GTX běžnější. Road Runner měl často spartánštější interiér zaměřený na výkon.
* Výkon: Zatímco možnosti motoru se poněkud překrývaly, GTX někdy nabízela možnosti motoru s vyšším výkonem nebo snadněji dostupné možnosti s vyšším výkonem. Rozdíl však nebyl vždy významný a zkušení ladiči dokázali udělat z obou modelů extrémně výkonné.
* Styl těla: Oba byly zpočátku nabízeny jako dvoudveřové pevné střechy a později jako kabriolety, ale jemné stylingové prvky se lišily; GTX obecně sported více agresivní a luxusní vzhled.
Stručně řečeno, Road Runner byl dostupnější, ošoupaný svalnatý vůz zaměřený na syrovou sílu a zábavnou, svéráznou image. GTX byl luxusnější a vytříbenější výkonný vůz zaměřený na zákazníky vyšší třídy, kteří hledají více pohodlí a sofistikovaných funkcí spolu se silným výkonem. Přemýšlejte o tom jako o „rozpočtovém“ muscle caru oproti prémiovějšímu muscle caru, i když oba byly schopné vážného výkonu.
