* Okolní teplota: Obecně platí, že teploty pod bodem mrazu (0 °C nebo 32 °F) zvyšují riziko potíží se startováním a delší doby zahřívání. Čím nižší je teplota, tím důležitější je blokový ohřívač.
* Stav motoru: Starší motor s opotřebovanými součástmi bude v chladném počasí bojovat více než dobře udržovaný novější motor.
* Stav baterie: Slabá nebo vadná baterie bude výrazně ovlivněna nízkými teplotami, takže startování bude obtížnější bez ohledu na blokové topení.
* Typ paliva: Druh paliva (zimní směs nebo ne) hraje obrovskou roli. Zimní směs motorové nafty obsahuje přísady, které zabraňují gelovatění při nižších teplotách.
* Blokovat použití ohřívače: Použití správně dimenzovaného a funkčního blokového ohřívače je klíčové. Malý blokový ohřívač nemusí v extrémních mrazech stačit.
Ve zkratce: I když neexistuje žádná magická teplota, měli byste silně zvážit připojení 7,3l Power Stroke, když teploty trvale klesají pod 32 °F (0 °C) , zejména pokud je přítomen některý z dalších výše uvedených faktorů. Při teplotách nižších než 20 °F (-7 °C) se důrazně doporučuje připojení a dokonce i vyšší teploty to mohou vyžadovat, pokud jsou vaše baterie nebo motor v nedokonalém stavu. Je lepší jej zapojit, když je to okrajově zbytečné, než riskovat obtížný nebo neúspěšný start ve skutečně chladném počasí.
