* Vadný pojistný ventil tlaku oleje: Tento ventil reguluje tlak oleje. Pokud je zaseknutý otevřený, uvolňuje příliš velký tlak oleje, což způsobí, že se kontrolka rozsvítí, i když je oleje dostatek. Toto je pravděpodobný viník, pokud nedojde k klepání. Klepání obvykle znamená nízký tlak oleje poškozující součásti motoru.
* Opotřebené olejové čerpadlo: Olejové čerpadlo je zodpovědné za cirkulaci oleje. Pokud je opotřebovaná nebo selhává, nemusí generovat dostatečný tlak. To je vážnější a vyžaduje opravu nebo výměnu.
* Ucpaná trubice nebo síto oleje: Sběrač oleje nasává olej ze dna olejové vany. Pokud je trubka ucpaná kalem nebo ucpané síto, čerpadlo nemůže dostat dostatek oleje.
* Nízká hladina oleje (navzdory nedávné kontrole): I když jste nedávno kontrolovali olej, mohou se vyskytnout další problémy, jako je únik, kterého jste si nevšimli, nebo snímač hladiny oleje nepracuje správně. Znovu zkontrolujte hladinu. Nízká hladina *může* spustit světlo, i když čerpadlo funguje.
* Problém s kabeláží (i přes výměnu odesílající jednotky): I když je to po výměně odesílací jednotky nepravděpodobné, existuje malá pravděpodobnost problému s kabeláží mezi odesílající jednotkou a samotným světlem, jako je zkrat nebo uvolněné spojení.
* Problémy s rozchodem (méně pravděpodobné): I když jste vyměnili odesílací jednotku, může být vadné i samotné měřidlo, i když je to méně pravděpodobné, pokud se rozsvítí kontrolka a ne pouze údaj z měřidla.
Co dělat dále:
1. Ověřte hladinu oleje: Znovu zkontrolujte hladinu oleje. Použijte měrku a ujistěte se, že je ve správném rozsahu.
2. Kontrola netěsností: Zkontrolujte, zda z motoru neuniká olej. Podívejte se kolem olejové vany, filtru a těsnění.
3. Změřte tlak oleje (nejdůležitější): Jediným definitivním způsobem, jak zjistit, zda máte dostatečný tlak oleje, je použití mechanického tlakoměru oleje. Toto měřidlo se dočasně připojí k olejovému systému a poskytuje přesné údaje. To je zásadní, protože vaše stávající světlo je pouze indikátorem, nikoli přesným měřícím nástrojem. Prodejny autodílů si tyto měřidla často pronajímají nebo půjčují.
4. Prozkoumejte olejové čerpadlo a pojistný ventil (pokud mechanické měřidlo ukazuje nízký tlak): Pokud je tlak oleje nízký, je čas podívat se na olejové čerpadlo a pojistný ventil. To často vyžaduje odbornou pozornost. Pumpa může být relativně levná oprava.
Upozornění: Pokračování v jízdě s potenciálním problémem s tlakem oleje může vážně poškodit váš motor. Dokud problém nezjistíte a nevyřešíte, je nejlepší se vyhnout řízení auta.
