* Nízká hladina chladicí kapaliny: Zkontrolujte nádržku chladicí kapaliny. Pokud je nízká, máte někde v systému netěsnost.
* Únik chladicí kapaliny: Hledejte netěsnosti kolem chladiče, hadic, vodního čerpadla, krytu termostatu a bloku motoru.
* Vadný uzávěr chladiče: Vadný uzávěr chladiče neudrží správný tlak v chladicím systému.
* Vadný termostat: Zaseknutý otevřený termostat zabrání motoru v dosažení provozní teploty, což povede k nižšímu tlaku.
* Selhání těsnění hlavy (vážné): V závažnějších případech může prasklé těsnění hlavy umožnit únik chladicí kapaliny do válců nebo oleje, což vede k nízkému tlaku chladicí kapaliny.
Měkká horní hadice chladiče, když je motor horký, je varovným signálem, který vyžaduje okamžitou pozornost. Jízda s nízkotlakým chladicím systémem může vést k přehřátí motoru, což může způsobit vážné a nákladné poškození motoru. Nechte své vozidlo co nejdříve zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem.
