Motory, které *by teoreticky* mohly být namontovány, ale vyžadovaly by rozsáhlou výrobu a zakázkovou práci (kabeláž, držáky, chladicí systém, výfuk atd.) zahrnují:
* Další Fordy V6 (s podobným zdvihovým objemem): Můžete najít nějaký úspěch s jinými Fordy 3,8L V6, zejména těmi ze stejné éry (konec 80. let-polovina 90. let). I tak však počítejte s výraznou adaptací.
* Další Fordy V8: Montáž Fordu V8 by byla mnohem náročnější, vyžadovala by značné úpravy podvozku, vlastní uložení motoru a potenciálně i novou převodovku. Rozdíly ve velikosti a hmotnosti by také ovlivnily manipulaci a vyvážení.
* Motory jiných výrobců: Toto je nejobtížnější možnost. Adaptace motoru jiného výrobce než Ford by vyžadovala nesmírnou zakázkovou výrobu a potenciálně vyžadovala rozsáhlé úpravy podvozku a hnacího ústrojí.
Ve zkratce: I když technicky *by mohly být* instalovány jiné motory, je to velký projekt vyžadující značné mechanické dovednosti, výrobní odborné znalosti a značný rozpočet. K jednoduché výměně má daleko. Držet se podobného zdvihového objemu a architektury (jako je jiný 3,8L V6) by byla nejjednodušší cesta, ale stále velmi složitá.
