Proč a co je součástí konverze:
* Zdroj napájení: Elektrické čerpadlo je poháněno elektrickým systémem vozidla, zatímco mechanické čerpadlo je poháněno vačkovým hřídelem motoru (nebo někdy hřídelí rozdělovače). To znamená, že budete muset odstranit elektrické čerpadlo a jeho kabeláž a nainstalovat mechanické čerpadlo s hnacím mechanismem kompatibilním s vaším motorem.
* Montáž: Montážní místa pro elektrická a mechanická čerpadla se obvykle liší. Elektrické čerpadlo je často v nádrži nebo v blízkosti nádrže, zatímco mechanické čerpadlo je obvykle namontováno na bloku motoru. Budete muset najít vhodné místo pro montáž a případně vyrobit držáky.
* Regulace tlaku paliva: Elektrická čerpadla obvykle poskytují vyšší a konzistentnější tlak paliva, často s regulátorem zabudovaným nebo poblíž. Mechanická čerpadla mají obvykle nižší a méně konzistentní tlak a nemusí vyžadovat nebo obsahovat regulátor tlaku. Budete muset zvážit, zda potřebujete regulátor tlaku a kde by měl být umístěn.
* Palivové potrubí: Palivové potrubí bude muset být přesměrováno, aby se mohlo připojit k novému umístění čerpadla.
* Zpáteční linka: Mnoho systémů vstřikování paliva používá zpětné vedení paliva. Konstrukce zpětného vedení se může lišit pro mechanické a elektrické systémy.
* Kompatibilita motoru: Mechanické čerpadlo musí být kompatibilní s vačkovým hřídelem vašeho motoru nebo pohonem rozdělovače. Budete muset zajistit, aby hnací ozubené kolo čerpadla odpovídalo hnací hřídeli motoru a mělo správné specifikace.
Stručně řečeno, toto není jednoduchá výměna. Je to významná úprava vyžadující mechanické schopnosti, specifické nástroje a potenciálně zakázkovou výrobu. Pravděpodobně budete potřebovat podrobné diagramy nebo příručku pro opravy specifickou pro značku, model a rok vašeho vozidla, abyste se mohli orientovat ve složitosti. Je to také potenciálně nebezpečná práce, pokud není prováděna správně, zahrnuje hořlavé palivo. Pokud nemáte zkušenosti s opravami automobilů, důrazně doporučujeme obrátit se na profesionálního mechanika.
