musíte nahlédněte do uživatelské příručky vašeho vozidla nebo do renomované servisní příručky AMC specifické pro daný rok a motor. Tyto příručky poskytují správné specifikace, často včetně různých nastavení na základě teploty motoru a provozních podmínek.
Obecně bude načasování při volnoběhu v rozsahu 0 až 10 stupňů BTDC (před horní úvratí). To je však pouze široký odhad. Skutečné nastavení bude výrazně ovlivněno:
* Přesun vakua: Tento mechanismus přidává časování se snižujícím se zatížením motoru (vyšší podtlak). Křivka předstihu je kritická a je řízena membránou rozdělovače.
* Odstředivý posun: Tento mechanismus přidává časování s rostoucími otáčkami motoru. Toto je mechanické a integrované do rozdělovače.
* Stav motoru: Opotřebované součásti (např. rozdělovač, vakuové vedení, součásti zapalování) ovlivní optimální časování.
Jak najít správné načasování:
1. Prostudujte si uživatelskou příručku nebo příručku pro opravu: Toto je nejspolehlivější zdroj informací.
2. Zkontrolujte označení na distributoru: Mohou tam být značky označující počáteční nastavení časování.
3. Použijte kontrolku časování: Při běžícím motoru vám kontrolka časování umožní vidět značky časování na harmonickém vyvažovači a podle toho nastavit rozdělovač. Postup je podrobně popsán v opravárenských příručkách.
Nesprávné načasování může vést ke špatnému výkonu, snížení spotřeby paliva a potenciálnímu poškození motoru. Pokud si nejste jisti, poraďte se s kvalifikovaným mechanikem se zkušenostmi s motory AMC. Pokoušet se upravit načasování bez patřičných znalostí a nástrojů může být riskantní.
