* Zahájení obohacení: Starší vozidla se vstřikováním paliva mají často systém, kde počítač poskytuje bohatší palivovou směs (více paliva) během protáčení, aby usnadnil startování. TPS signalizuje počítači polohu plynu. Pokud TPS nefunguje správně nebo vysílá nesprávné signály, počítač nemusí rozpoznat, že je motor ve stavu startování, a proto neposkytuje potřebnou bohatou palivovou směs. Podlaha škrticí klapky může být náhodným spuštěním řešení v systému.
* Neúspěšné TPS: Vadný TPS může vysílat nepřesný nebo vůbec žádný signál. To může způsobit různé počáteční problémy, včetně tohoto.
* Problémy s kabeláží: Přerušení nebo zkrat v kabelovém svazku připojeném k TPS může také vést k přerušovaným nebo nesprávným signálům, které se dostanou do počítače. Koroze je běžná u starších vozidel.
* Problémy s počítačem (méně pravděpodobné): I když je to méně pravděpodobné, na vině může být také problém v samotném řídicím modulu motoru (ECM). To se obvykle diagnostikuje po kontrole jednoduššího TPS a zapojení.
Kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte TPS: Toto je nejpravděpodobnější viník. Pravděpodobně budete potřebovat multimetr ke kontrole napěťového výstupu TPS v různých polohách škrticí klapky. Opravárenská příručka pro váš konkrétní rok a motor vám ukáže správný postup testování a specifikace napětí. Můžete také vizuálně zkontrolovat TPS, zda není poškozený nebo uvolněné spoje.
2. Zkontrolujte zapojení: Pečlivě zkontrolujte kabelový svazek připojený k TPS, zda nejeví známky poškození, koroze nebo uvolněných spojů. Opravte nebo vyměňte poškozenou kabeláž.
3. Vyčistěte těleso škrticí klapky: Znečištěné tělo škrticí klapky může někdy narušit činnost TPS. Důkladně jej vyčistěte čističem tělesa škrticí klapky.
4. Zkontrolujte tlak paliva: Nízký tlak paliva by mohl přispívat k problémům se startováním, i když je to méně pravděpodobné, konkrétně s problémem plynového pedálu. Pokud výše uvedené kroky problém nevyřeší, doporučujeme provést test tlakoměru paliva.
5. Profesionální diagnostika: Pokud nejste spokojeni s prováděním těchto testů sami, vezměte svůj vůz ke kvalifikovanému mechanikovi specializovanému na starší vozidla. Budou mít nástroje a odborné znalosti k přesné diagnostice problému.
Podlaha plynového pedálu je řešení; není to řešení. Řešení základního problému TPS nebo kabeláže je zásadní pro zajištění spolehlivého startu. Pamatujte nejprve na bezpečnost – před prací na elektrických součástech odpojte záporný pól baterie.
