Zde je obecný přehled procesu. Toto NENÍ úplný průvodce krok za krokem, ale spíše shrnutí hlavních kroků. Budete potřebovat podrobnou příručku pro opravu specifickou pro váš motor Ford Windstar 3,8L z roku 1996, kde najdete přesné pokyny a specifikace točivého momentu. Dobrým místem pro začátek je příručka Haynes nebo Chilton.
Hlavní kroky:
1. Příprava: Odpojte záporný pól baterie. Připravte si nářadí, včetně různých nástrčných klíčů, klíčů, šroubováků, sady nářadí na rozvodový řetěz (aby byl řetěz vyrovnaný a pod napětím), nové těsnění rozvodového řetězu (a možná i nový rozvodový řetěz a ozubená kola v závislosti na stavu), těsnicí hmotu a stojany na zvedáky. Pravděpodobně budete muset vypustit chladicí kapalinu a možná i olej.
2. Přístup ke krytu časování: To zahrnuje demontáž různých součástí, abyste získali přístup ke krytu rozvodového řetězu. To obvykle zahrnuje odstranění řemenů, kladek, různých krytů a potenciálně některých hadic a kabelových svazků. Přesné pořadí a postupy demontáže najdete v návodu k opravě.
3. Zarovnání rozvodového řetězce: Toto je kritické . Před sejmutím krytu rozvodového řetězu MUSÍTE přesně označit vzájemnou polohu vačkového a klikového hřídele. Použijte nástroj pro vyrovnání rozvodového řetězu, abyste zajistili, že řetěz zůstane během procesu správně vyrovnán. Nesprávné seřízení povede k vážnému poškození motoru.
4. Sejmutí krytu rozvodu: Opatrně sejměte kryt rozvodového řetězu. Dávejte pozor na všechny šrouby, které mohou být skryté nebo obtížně přístupné.
5. Kontrola a výměna těsnění: Pečlivě zkontrolujte staré těsnění. Důkladně očistěte dosedací plochy bloku motoru a krytu rozvodu. Použijte vhodný tmel na nové těsnění podle pokynů výrobce.
6. Zpětná montáž: Opatrně nainstalujte nové těsnění a kryt rozvodu. Ujistěte se, že je kryt správně usazen a všechny šrouby jsou utaženy správným utahovacím momentem (najdete jej v návodu k opravě). Znovu nainstalujte všechny dříve odstraněné součásti v opačném pořadí demontáže.
7. Ověření rozvodového řetězce: Po opětovné montáži ověřte vyrovnání rozvodového řetězu. Pokud je vypnutá, budete ji muset znovu nastavit. Poté znovu zkontrolujte, zda je vše správně smontováno.
8. Doplňování tekutin: Doplňte motorový olej a chladicí kapalinu na správnou hladinu.
9. Testování: Nastartujte motor a zkontrolujte těsnost a správnou funkci. Poslouchejte neobvyklé zvuky.
Důležité úvahy:
* Specifikace točivého momentu: Použití správných specifikací točivého momentu je zásadní. Nesprávné utažení může strhnout závity nebo poškodit součásti.
* Tmel: Pro dobré utěsnění je nezbytné použití správného typu a množství tmelu.
* Stav rozvodového řetězu: Při výměně těsnění byste měli zkontrolovat opotřebení rozvodového řetězu a řetězových kol. Pokud vykazují výrazné opotřebení, měly by být rovněž vyměněny.
* Příručka pro opravu: To je naprosto zásadní. Poskytne podrobné pokyny, specifikace točivého momentu, diagramy a další důležité informace nezbytné pro úspěšnou opravu.
Opět se jedná o složitý postup. Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, vezměte svůj Windstar ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávné provedení této práce může mít za následek katastrofální poškození motoru.
