To znamená, že směs vzduchu a paliva ve válcích motoru je příliš chudá na řadě 1 (typicky na straně motoru obsahující válec č. 1). Chudá směs má příliš mnoho vzduchu a málo paliva.
Může to způsobit několik věcí:
* Netěsnosti vakua: Netěsnost v sacím potrubí, podtlakových hadicích nebo systému PCV umožňuje, aby se do motoru dostal přebytečný vzduch, čímž se směs stává chudou. Toto je velmi častá příčina P0171.
* Problémy se senzorem hmotnostního průtoku vzduchu (MAF): Vadný snímač MAF poskytuje nesprávné údaje do počítače motoru, což vede k chudé palivové směsi. Může být špinavý, poškozený nebo vadný.
* Vstřikovače paliva: Ucpané nebo špatně fungující vstřikovače paliva mohou bránit dostatku paliva do válců.
* Palivové čerpadlo: Slabé palivové čerpadlo nemusí dodávat dostatečný tlak paliva.
* Palivový filtr: Ucpaný palivový filtr omezuje průtok paliva.
* Senzor kyslíku (senzor O2): Vadný snímač O2 může poskytovat nesprávnou zpětnou vazbu do počítače motoru, což vede k nesprávnému nastavení paliva. Svod 1 odkazuje na snímač na této straně motoru.
Kroky odstraňování problémů (v přibližném pořadí pravděpodobnosti a snadnosti):
1. Zkontrolujte, zda nedochází k úniku vakua: Pečlivě zkontrolujte všechny podtlakové hadice a spoje, zda nemají praskliny, díry nebo uvolněné fitinky. Poslouchejte syčení kolem sacího potrubí.
2. Vyčistěte snímač MAF: Použijte čistič senzoru MAF (ne čistič karburátoru) k pečlivému vyčištění prvku snímače. Nedotýkejte se snímacího prvku prsty.
3. Zkontrolujte palivový filtr: Pokud je filtr starý nebo znečištěný, vyměňte jej.
4. Zkontrolujte tlak paliva: To vyžaduje tlakoměr paliva a nejlépe to provede mechanik.
5. Otestujte senzor O2 (Banka 1): To obvykle vyžaduje skenovací nástroj schopný monitorování živých dat. Senzor O2 by měl podle očekávání přepínat mezi chudými a bohatými hodnotami. To je také obvykle lepší nechat na mechanikovi.
6. Kontrola vstřikovačů paliva: To často vyžaduje specializované nástroje a znalosti a nejlépe to zvládne mechanik.
Důležitá poznámka: Pouhé vymazání kódu bez řešení základního problému povede pouze k tomu, že se kód vrátí. Správná diagnóza je zásadní pro trvalé vyřešení problému. I když si jednodušší kroky můžete vyzkoušet sami, je vhodné vzít svůj Plymouth Breeze ke kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku a opravu, zvláště pokud se necítíte dobře při práci na motoru vašeho auta.
