Pravděpodobně však budou existovat určité problémy:
* Kabelový svazek: Kabelový svazek pro 350 se může lišit od kabelového svazku pro 305. Pravděpodobně budete muset upravit nebo vyměnit kabelový svazek, což může vyžadovat profesionální nebo významné znalosti elektroinstalace.
* Počítač/ECM: Řídicí modul motoru (ECM) se bude lišit. Buď budete muset použít ECM z Caprice z roku 1989 (který může vyžadovat ladění), nebo použít kompatibilní ECM a případně si jej nechat naprogramovat.
* Výfukový systém: Sběrné výfukové potrubí a potrubí nemusí být přímo zaměnitelné. Možná budete potřebovat úpravy nebo nový výfukový systém.
* Přenos: I když se převodovka *může* sesunout, je důležité ověřit kompatibilitu. 350 mohla být spárována s jinou převodovkou než 305.
* Montáž: Zatímco úchyty motoru *by měly* být blízko, zkontrolujte všechny rozdíly a potenciální potřebu úprav.
Stručně řečeno, i když motor *sedí*, není to jednoduchá výměna. Očekávejte značnou práci zahrnující kabeláž, ovládání počítače a potenciálně výfuk a převodovku. Před provedením tohoto projektu se poraďte s mechanikem, který má zkušenosti s těmito klasickými Chevrolety.
