Běžné příznaky:
* Kňučení nebo sténání: To je často první a nejnápadnější znamení. Hluk se obvykle zvyšuje se zvýšenou námahou při řízení, zejména při nízkých rychlostech nebo při plném otáčení volantem. Hluk může být konstantní nebo může být přítomen pouze přerušovaně.
* Tuhé řízení: Otáčení volantem je mnohem těžší než obvykle, což vyžaduje podstatně větší úsilí. To je patrné zejména při nízkých rychlostech.
* Volant je trhaný nebo vibruje: Řízení může být při zatáčení drsné nebo nestabilní, může se třást nebo vibrovat.
* Úniky kapaliny: Zkontrolujte, zda pod autem nedochází k únikům v blízkosti čerpadla nebo vedení posilovače řízení. Kapalina posilovače řízení je typicky načervenalá nebo nažloutlá. Hledejte skvrny na zemi nebo na motoru.
* Nízká hladina kapaliny posilovače řízení: Zkontrolujte hladinu kapaliny posilovače řízení. Nízká hladina indikuje únik někde v systému, potenciálně ze samotného čerpadla. Umístění nádržky na kapalinu a správnou hladinu najdete v uživatelské příručce.
* Zápach spáleniny: Zápach spáleniny vycházející z motorového prostoru může naznačovat, že se čerpadlo posilovače řízení přehřívá v důsledku nedostatku kapaliny nebo vnitřního poškození.
* Volant se nevrací do středu: Po otočení kola se nemusí automaticky vrátit do střední polohy.
Méně časté, závažnější příznaky:
* Úplné selhání posilovače řízení: Řízení je extrémně obtížné nebo nemožné otáčet. Jedná se o vážné bezpečnostní riziko a vyžaduje okamžitou pozornost.
Důležitá poznámka: Pokud máte podezření na problém s čerpadlem posilovače řízení, neignorujte to. Jízda s vadným čerpadlem posilovače řízení může být nebezpečná, zvláště při vyšších rychlostech. Nechte své vozidlo co nejdříve zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem. Pokračování v jízdě s vadným čerpadlem může způsobit další poškození systému a vést k nákladnějším opravám.
