Pro sklad, distributorem vybavený Mustang GT 5.0L HO z roku 1988:
* Počáteční načasování: Obvykle se nastavuje mezi 10 a 12 stupni BTDC (Před horní úvratí). Toto je základní časování, když motor běží na volnoběh. K ověření budete potřebovat kontrolku časování.
* Celkové načasování (při vyšších RPM): Zde se to stává více nuancí. Celkové časování postupuje s vyššími otáčkami motoru. Typický rozsah pro plně pokročilý 1988 GT 5.0L by byl v 34-38 stupních BTDC rozsah při vyšších otáčkách (obvykle kolem 3000 ot./min). Tento posun je mechanický a je řízen odstředivými závažími rozdělovače a podtlakovým předstihem.
Důležité úvahy:
* Přesun vakua: Mechanismus vakuového předstihu v rozdělovači dále zvyšuje časování na základě zatížení motoru. Odpojení vakuového předstihu bude mít za následek nižší celkové časování. Je to zásadní pro správnou funkci.
* Mechanický postup: Odstředivá závaží rozdělovače také přispívají k předstihu časování s rostoucími otáčkami motoru.
* Úpravy: Pokud má motor nějaké úpravy (např. vačkový hřídel, sací potrubí, hlavičky, počítačový čip), mohou se specifikace časování lišit. Doporučená nastavení budou záviset na těchto úpravách a v ideálním případě by je měla určit osoba nebo společnost, která úpravy provedla.
* Opotřebení: Časem může opotřebení součástí rozdělovače ovlivnit přesnost předstihu časování.
* Nalezení specifikací: Spolehlivý návod k opravě Mustang GT z roku 1988 (Haynes, Chilton nebo tovární manuál Ford) poskytne podrobnější specifikace a postupy pro správné nastavení rozvodu. Vždy nahlédněte do návodu k opravě vašeho konkrétního vozidla.
Nepokoušejte se upravovat časování bez správných nástrojů a znalostí. Nesprávné načasování může způsobit vážné poškození motoru. Pokud si nejste jisti, je nejlepší vzít své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi.
