* LO3: Toto je Tuned Port Injection (TPI) motoru. TPI využívá systém běžců v sacím potrubí, které směruje palivo a vzduch do každého válce samostatně. Tento systém byl známý pro svou relativně hladkou dodávku energie, ale mohl být méně účinný než pozdější systémy.
* LB9: Toto je Throttle Body Injection (TBI) motoru. TBI používá jediné těleso škrticí klapky k řízení průtoku vzduchu do sacího potrubí, které pak rozděluje směs paliva a vzduchu do všech válců. TBI bylo obecně považováno za jednodušší, levnější na výrobu a o něco méně výkonné a méně účinné ve srovnání s TPI.
Zatímco oba jsou Chevy V8 s malým blokem o objemu 350 krychlových palců, různé systémy vstřikování paliva vedly k mírně odlišným výstupům výkonu a točivého momentu. LO3 obecně produkoval více koňských sil a točivého momentu než LB9. Přesná čísla se mírně lišila v závislosti na roce a konkrétní aplikaci, ale LO3 byl stále silnější motor. LB9 se často nacházel v těžších vozidlech nebo těch, které byly určeny pro úspornější zákazníky.
