Mezi hlavní výzvy patří:
* Uchycení motoru: Nový motor musí pasovat do stávajících držáků motoru, nebo budete muset vyrobit vlastní držáky.
* Kompatibilita přenosu: Převodovka z původního 2,7L nemusí fungovat s náhradním motorem. Možná budete potřebovat i jiný přenos.
* Kabelový svazek: Elektrické připojení bude pravděpodobně nekompatibilní. Může být zapotřebí nový kabelový svazek, který vyžaduje rozsáhlé přepojování.
* Řízení počítače (ECU): Řídicí jednotka motoru (ECU) z původního 2,7L nebude fungovat s jiným motorem. Budete potřebovat kompatibilní ECU a potenciálně vlastní melodii.
* Výfukový systém: Výfukový systém bude pravděpodobně vyžadovat úpravu nebo výměnu.
* Hnací hřídel: Délka hnacího hřídele může vyžadovat úpravy v závislosti na kombinaci motoru a převodovky.
Namísto přímé výměny by mohlo být snazší (i když stále náročné) najít jako náhradu použitý motor 2,7 l v dobrém stavu.
Potenciální (obtížné) výměny motoru: Teoreticky by motory z jiných vozidel Chrysler podobné éry *mohly být* adaptabilní, ale jde o velký podnik. Budete muset důkladně prozkoumat, abyste našli takový, který má vysokou pravděpodobnost kompatibility, a přesto budete čelit významným výzvám. Toto není projekt pro začínajícího mechanika.
Stručně řečeno:Zatímco jiné motory *by mohly být instalovány, je to složitý a nákladný projekt vyžadující značné mechanické znalosti. Výměna stávajícího 2,7L za použitý je téměř jistě ta jednodušší a méně nákladná varianta.
