Zde je obecný nástin procesu. Toto je *všeobecná příručka* a podrobnosti se mohou mírně lišit v závislosti na typu vašeho motoru (4,0 l SOHC, 4,0 l OHV nebo 5,0 l V8). Podrobné pokyny a schémata vždy najdete v příručce k opravě specifické pro rok vašeho vozidla, motor a úroveň výbavy.
Bezpečnost především!
* Odpojte záporný pól baterie. To je zásadní, aby se zabránilo jiskrám, které by mohly zapálit výpary paliva.
* Pracujte v dobře větraném prostoru. Výpary paliva jsou vysoce hořlavé.
* Používejte ochranné brýle a rukavice.
* Mějte pohotově k dispozici hasicí přístroj.
* K zachycení rozlitého paliva používejte vhodné bezpečné nádoby na palivo.
Kroky (obecné):
1. Připravte vozidlo:
* Parkujte na rovném povrchu.
* Zajistěte vozidlo pomocí parkovací brzdy a zakládacích klínů.
2. Přístup k palivovému čerpadlu: To obvykle zahrnuje:
* Snížení palivové nádrže: To je často nejnáročnější část. Pravděpodobně budete muset odpojit palivové potrubí, elektrický konektor a popruhy nádrže. Některé průzkumníky vyžadují upuštění nádrže zespodu, zatímco jiné mohou umožnit přístup přes kufr nebo zadní prostor pro cestující. Váš návod k opravě to podrobně popisuje.
* Přístup k sestavě palivového čerpadla shora: Některé modely umožňují přístup přes panel v kufru nebo zadním nákladovém prostoru.
3. Odpojte palivové potrubí:
* UPOZORNĚNÍ: Palivo bude pravděpodobně pod tlakem v potrubí. Před odpojením vedení budete muset uvolnit tlak. Často se to dělá tak, že auto nastartujete a necháte jet, dokud se nezastaví (po odpojení relé palivového čerpadla). Správný postup pro bezpečné uvolnění tlaku naleznete v příručce pro opravy. Nikdy nepoužívejte zapalovač nebo otevřený oheň v blízkosti paliva.
* Opatrně odpojte palivové potrubí pomocí vhodných nástrojů. Připravte si hadry, které absorbují jakékoli rozlité palivo. Označte čáry, abyste zajistili správné opětovné připojení.
4. Odpojte elektrický konektor: Odpojte elektrický konektor palivového čerpadla.
5. Demontujte sestavu palivového čerpadla: To obvykle zahrnuje odstranění pojistného kroužku nebo krytu pro přístup k sestavě čerpadla. Samotné čerpadlo je obvykle drženo na místě pomocí přídržné spony nebo šroubů.
6. Demontujte staré palivové čerpadlo: Opatrně vyjměte staré palivové čerpadlo ze sestavy. Věnujte pozornost umístění snímače hladiny paliva a dalších součástí v sestavě.
7. Nainstalujte nové palivové čerpadlo: Nainstalujte nové palivové čerpadlo do sestavy a ujistěte se, že je správně usazeno. Znovu nainstalujte všechny součásti (jako je snímač hladiny paliva).
8. Znovu nainstalujte sestavu palivového čerpadla: Opatrně namontujte zpět sestavu palivového čerpadla. Ujistěte se, že pojistný kroužek nebo šrouby jsou správně utaženy.
9. Znovu připojte elektrický konektor a palivové potrubí: Znovu připojte elektrický konektor a palivové potrubí a ujistěte se, že je vše bezpečně upevněno a řádně utěsněno. Znovu zkontrolujte všechna připojení.
10. Zvedněte palivovou nádrž (je-li to nutné): Opatrně zvedněte a zajistěte palivovou nádrž zpět do původní polohy. Znovu připojte popruhy.
11. Znovu připojte baterii: Znovu připojte záporný pól baterie.
12. Nastartujte vozidlo: Nastartujte vozidlo a zkontrolujte těsnost. Poslouchejte neobvyklé zvuky z palivového čerpadla.
Důležité úvahy:
* Příručka pro opravu: To je naprosto zásadní. Výše uvedené kroky jsou velmi obecné. Příručka pro opravy specifická pro váš Ford Explorer z roku 1998 poskytne podrobné pokyny, schémata, specifikace točivého momentu a důležité bezpečnostní informace.
* Sada pro výměnu palivového čerpadla: Zvažte nákup kompletní sady pro výměnu palivového čerpadla, která často obsahuje nový palivový filtr, těsnění a další potřebné díly.
* Test tlaku paliva: Po instalaci může tlaková zkouška paliva ověřit správnou funkci palivového čerpadla.
Jedná se o komplexní opravu s potenciálními bezpečnostními riziky. Pokud si nejste jisti některým krokem, poraďte se s profesionálním mechanikem. Nesprávná oprava může mít za následek poškození vozidla nebo zranění.
