* Pumpy v nádrži (nejběžnější u moderních nákladních vozidel): Ty jsou obvykle ponořeny v palivové nádrži. Bez vyjmutí palivové nádrže je neuvidíte. Často mají válcový nebo mírně podlouhlý tvar a jsou připojeny ke kabelovému svazku a palivovému potrubí. Mohou mít sítko nebo ponožku připevněnou k nečistotám filtru.
* Externí čerpadla (běžnější u starších nákladních vozidel nebo některých specializovaných aplikací): Ty jsou umístěny mimo palivovou nádrž a jsou obvykle namontovány na rámu nebo podvozku. Mohou připomínat malý kanystr nebo krabici s různými armaturami pro palivové potrubí a elektrické připojení. Často mají trochu industriální vzhled.
* Elektrická čerpadla (nejběžnější): Ty jsou napájeny elektřinou a budou mít viditelné elektrické přípojky.
* Mechanická čerpadla (méně běžná u moderních nákladních vozidel): Poháněné vačkovým hřídelem motoru jsou obvykle méně složitého tvaru, někdy připomínají malé zařízení poháněné ozubeným kolem s přípojkami palivového potrubí.
Ve zkratce: Bez bližších specifikací o kamionu nelze vzhled spolehlivě popsat. Pokud se snažíte najít své palivové čerpadlo, nahlédněte do návodu k opravě vašeho nákladního vozidla nebo vyhledejte online schémata specifická pro vaši značku, model a rok. Užitečné mohou být i obrázky online – vyhledejte „[značka a model vašeho nákladního vozidla] umístění palivového čerpadla“.
