1. Vyhledejte rozdělovač paliva: Jedná se o kovovou tyč vedoucí podél horní části sacího potrubí, kde jsou namontovány vstřikovače paliva.
2. Odpojte palivové potrubí: Budete muset opatrně odpojit potrubí vstřikovače paliva od rozdělovače paliva. To vyžaduje odpojení napájení palivového čerpadla. Pokud tak neučiníte, může dojít k vystříknutí paliva pod tlakem. Přesné umístění relé palivového čerpadla nebo pojistky pro deaktivaci čerpadla najdete v návodu k opravě vašeho vozidla.
3. Nainstalujte tlakoměr paliva: Použijte tlakoměr paliva s příslušnou armaturou (pravděpodobně armaturou ventilu Schrader) pro připojení k rozdělovači paliva, kde jste odpojili potrubí vstřikovače paliva. Tyto měřidla jsou k dispozici ve většině obchodů s autodíly.
4. Zapněte zapalování: Nastartujte motor. Manometr ukáže tlak paliva.
5. Porovnejte se specifikacemi: Správnou specifikaci tlaku paliva pro váš motor 1990 4.3L V6 najdete ve své opravárenské příručce (příručka Haynes nebo Chilton je dobrá investice).
Důležitá bezpečnostní opatření:
* Palivo je hořlavé a potenciálně výbušné. Pracujte v dobře větraném prostoru, mimo dosah zdrojů zapálení.
* Palivo pod tlakem může způsobit vážné zranění. Používejte ochranné brýle a rukavice.
* Před zahájením jakékoli práce na palivovém systému odpojte záporný kabel baterie. To je zásadní pro bezpečnost a pro zabránění možnému poškození elektrických součástí.
* Dávejte pozor, abyste nepoškodili vstřikovače paliva nebo rozdělovač paliva.
Kvůli nedostatku vyhrazeného testovacího portu je tato metoda méně pohodlná než novější vozidla. Pokud vám tento postup nevyhovuje, je nejlepší vzít svůj vůz ke kvalifikovanému mechanikovi. Mají správné nástroje a zkušenosti pro bezpečné a přesné testování tlaku paliva.
