1. Palivové čerpadlo: Toto je nejčastější příčina.
* Zkontrolujte relé palivového čerpadla: Vyhledejte relé palivového čerpadla (obvykle v pojistkové skříni pod kapotou) a vyměňte jej za relé, o kterém je známo, že je v pořádku, o stejné intenzitě. Pokud je problém vyřešen, vyměňte relé.
* Poslouchejte palivové čerpadlo: Otočte klíčkem zapalování do polohy "ON" (neprotáčejte motor). Na několik sekund byste měli slyšet nasávání palivového čerpadla. Pokud to neslyšíte, čerpadlo může být vadné nebo je špatné relé/pojistka čerpadla.
* Zkontrolujte tlak paliva: K měření tlaku na rozdělovači paliva budete potřebovat tlakoměr paliva. To vyžaduje speciální armaturu pro připojení k palivovému systému. Tlak by měl být v rámci specifikací uvedených ve vaší uživatelské příručce nebo v příručce pro opravy. Nízký nebo žádný tlak signalizuje problém s čerpadlem, palivovým filtrem nebo regulátorem tlaku.
2. Palivový filtr: Ucpaný palivový filtr omezí průtok paliva.
* Zkontrolujte palivový filtr: Najděte palivový filtr (obvykle blízko palivového čerpadla nebo podél palivového potrubí) a vizuálně jej zkontrolujte, zda není poškozen nebo nadměrně znečištěn. V případě potřeby jej vyměňte.
3. Palivové potrubí: Netěsnost nebo ucpání palivového potrubí zabrání palivu dostat se k motoru.
* Kontrola palivového potrubí: Pečlivě zkontrolujte palivové potrubí, zda není prasklé, zalomené nebo netěsné. Poškozené vedení opravte nebo vyměňte.
4. Vstřikovače paliva: I když je to méně častý problém, vadné vstřikovače mohou zabránit rozstřikování paliva do válců.
* Zkontrolujte činnost vstřikovače: To vyžaduje diagnostický nástroj pro testování elektrických signálů vstřikovačů a vzorců rozstřiku. To je nejlepší nechat na mechanikovi.
5. Regulátor tlaku paliva: Toto zařízení udržuje správný tlak paliva v rozdělovači paliva. A faulty regulator can cause low fuel pressure or fuel leaks.
* Otestujte regulátor tlaku paliva: To obvykle zahrnuje měření tlaku paliva, jak je uvedeno výše. Vadný regulátor ukazuje nesprávné hodnoty tlaku.
6. Systém zapalování (nepřímo související): I když nejde o problém s přímou dodávkou paliva, vadný systém zapalování může zabránit nastartování motoru, i když k němu dochází palivo. To může vést k domněnce, že je problém s palivem. Zvažte kontrolu následujícího:
* Zapalovací svíčky a dráty: Zkontrolujte, zda nedošlo k poškození nebo opotřebení.
* Víko a rotor rozdělovače: Zkontrolujte praskliny nebo korozi.
* Zapalovací cívka: Otestujte správný výstup.
Důležité úvahy:
* Bezpečnost: Benzín je vysoce hořlavý. Pracujte v dobře větraném prostoru a vyhněte se jiskrám nebo otevřenému plameni.
* Příručka pro opravu: Příručka pro opravy specifická pro váš Buick Regal z roku 1985 je neocenitelná. Poskytne podrobné diagramy, specifikace a kroky pro odstraňování problémů.
* Odborná pomoc: Pokud se necítíte dobře při práci na palivovém systému vašeho auta, je nejlepší svěřit to kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná manipulace s palivovým systémem může být nebezpečná.
Začněte jednoduššími kontrolami (relé palivového čerpadla, poslouchejte čerpadlo) a postupujte podle seznamu. Pokud nejste mechanicky nakloněni, je nejbezpečnější možností vyhledat odbornou pomoc.
