Zde jsou pravděpodobní viníci:
* Únik vakua: Toto je nejčastější příčina. Netěsnost v podtlakových potrubích spojujících motor s posilovačem brzd sníží nebo zcela eliminuje asistenci. Zkontrolujte všechny hadice a spoje, zda nemají praskliny, díry nebo uvolněné svorky. Věnujte zvláštní pozornost hadici spojující sací potrubí s posilovačem brzd.
* Selhání posilovače brzd: Může selhat samotný posilovač brzd. Je to zařízení membránového typu, které využívá podtlak k zesílení tlaku na pedál. Netěsnost v membráně nebo nefunkční ventil by způsobil měkký pedál. To obvykle vyžaduje výměnu boosteru.
* Problémy s hlavním válcem (méně pravděpodobné): I když je méně pravděpodobné, že způsobí, že pedál je *pouze* měkký, když motor běží, vadný hlavní válec *může* přispět, pokud už má málo kapaliny nebo má vnitřní netěsnosti. Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny v nádržce hlavního válce. Nízká hladina kapaliny ukazuje na netěsnost někde v systému (např. ve válci kola nebo třmenu).
* Omezený průtok vzduchu do sacího potrubí (vzácné): Výrazně omezený přívod vzduchu by mohl snížit podtlak dostupný pro posilovač, ale to je méně časté a obvykle to doprovází další problémy s ovladatelností.
Kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny: Ujistěte se, že hladina brzdové kapaliny v nádržce hlavního válce je v normálním rozsahu. Nízká hladina tekutin je vážný problém, který vyžaduje okamžitou pozornost.
2. Kontrola vakuových vedení: Pečlivě zkontrolujte všechna podtlaková vedení připojená k posilovači brzd. Hledejte praskliny, díry nebo uvolněná spojení. Při běžícím motoru poslouchejte syčivé zvuky, které indikují netěsnost.
3. Poslouchejte úniky: Při běžícím motoru požádejte někoho, aby několikrát sešlápl brzdový pedál a poté jej podržte. Pozorně poslouchejte v blízkosti posilovače brzd a podtlakového vedení, zda se nevyskytnou syčivé zvuky naznačující únik.
4. Otestujte Booster (obtížné bez specializovaných nástrojů): Definitivní test boosteru často vyžaduje vakuové čerpadlo ke kontrole správné funkce membrány. To je nejlepší nechat na mechanikovi.
Pokud vám tyto kontroly nevyhovují, je nejlepší vzít Corollu ke kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku a opravu. Jízda s měkkým brzdovým pedálem není bezpečná.
