Nástroje, které budete potřebovat:
* Stojany na zvedáky a zvedáky (Bezpečnost především:Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem )
* Ozubený klíč
* Zakládací klíny
* Sada nástrčných klíčů (metrických)
* Momentový klíč
* Kladivo (možná)
* Penetrační olej (jako PB Blaster)
* C-svorka (volitelná, pro vytlačení rotoru z náboje)
* Drátěný kartáč (k čištění náboje)
Postup:
1. Bezpečnost především: Zatáhněte parkovací brzdu, podložte kola klíny a ujistěte se, že vozík stojí na rovném povrchu. Zvedněte vozík pomocí zvedáku a bezpečně jej umístěte na stojany zvedáku. Odstraňte kolo.
2. Odstranění třmenu:
* Odpojte brzdové vedení: Najděte brzdové potrubí připojené ke třmenu. K uvolnění armatury budete pravděpodobně potřebovat klíč nebo klíč na brzdové potrubí. Připravte si nádobu na zachycení případné rozlité brzdové kapaliny. Máte-li ohebnou šňůru, můžete opatrně uvolnit držák, který ji drží na místě, abyste ji posunuli z cesty. V opačném případě budete muset podepřít váhu třmenu, abyste zabránili namáhání brzdového vedení.
* Odstraňte upevňovací šrouby třmenu: Ty jsou obvykle umístěny na zadní straně třmenu. K jejich odstranění použijte nástrčný klíč. Jakmile jsou šrouby odstraněny, opatrně podepřete třmen, aby nedošlo k poškození brzdového vedení nebo jeho namáhání. K zavěšení třmenu z blízké části zavěšení možná budete muset použít bungee kabel nebo drát.
3. Odstranění rotoru: S odstraněným třmenem lze rotor obecně volně sklouznout. Může však existovat určitý odpor.
* Rez a koroze: Pokud je rotor zaseknutý, naneste penetrační olej na spojovací povrch náboje s rotorem. Necháme chvíli nasáknout (15-30 minut).
* Klepněte na rotor: Jemně poklepejte na rotor po jeho obvodu kladivem. To může pomoci narušit korozní vazbu.
* C-svorka (v případě potřeby): Pokud závitování nefunguje, opatrně použijte C-svorku k jemnému vytlačení rotoru z náboje. Dávejte pozor, abyste nepoškodili náboj nebo rotor.
4. Vyčistěte centrum: Jakmile je rotor vyjmut, použijte drátěný kartáč k očištění od rzi nebo nečistot z dosedací plochy náboje. To zajistí dobré uchycení nového rotoru.
5. Instalace: Proces instalace je opakem procesu odstranění. Před instalací nového rotoru nezapomeňte namazat dosedací plochu náboje. Vždy utáhněte všechny šrouby podle specifikací výrobce.
Důležité úvahy:
* Brzdová kapalina: Při práci s brzdovou kapalinou buďte opatrní. Je korozivní a může poškodit lak. Používejte rukavice a ochranu očí.
* Specifikace točivého momentu: U všech šroubů dodržujte specifikace utahovacího momentu v návodu k opravě. Použití nesprávného utahovacího momentu může vést k předčasnému opotřebení nebo selhání.
* Brzdové destičky: Zkontrolujte své brzdové destičky, když je třmen vypnutý. Pokud jsou opotřebované, vyměňte je.
* Odborná pomoc: Pokud nejste spokojeni s prováděním tohoto úkolu sami, vezměte svůj vůz ke kvalifikovanému mechanikovi. Brzdové systémy jsou důležité pro bezpečnost.
Toto je obecný návod. Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu naleznete v příručce pro opravy specifické pro váš Dodge Ram 3500 4x4 z roku 1995. Nedodržení správných postupů může vést k vážnému zranění nebo poškození vozidla.
