Vlhne podlaha na straně řidiče 92 S19, když prší?

Mokrá podlaha na straně řidiče v S190 z roku 1992 (předpokládejme, že máte na mysli Mercedes-Benz W124, na některých trzích často nazývaný třída S, ale technicky vzato je 190E W201) během deště ukazuje na netěsnost. Není to jediný, snadno identifikovatelný problém, ale několik možností. Zde je rozpis pravděpodobných viníků, od nejjednodušších po nejhůře ověřitelné:

Nejčastější příčiny:

* Odtokové trubky střešního okna: Ty jsou proslulé ucpáváním. Ucpané trubky způsobují přetékání vody a zatékání do kabiny. Zkontrolujte výpusti střešního okna (obvykle umístěné v rozích otvoru střešního okna) a pokuste se odstranit veškeré nečistoty pomocí stlačeného vzduchu nebo malého ohebného drátu.

* Těsnění čelního skla: Vadné těsnění kolem čelního skla může umožnit prosakování vody, zejména ve spodních rozích, což by nasměrovalo vodu na stranu řidiče. Pečlivě zkontrolujte těsnění, zda nevykazuje mezery, praskliny nebo poškození.

* Těsnění dveří: Podobně jako u čelního skla může opotřebovaná nebo poškozená těsnění dveří pronikat vodu, zejména kolem spodní části dveří. Zkontrolujte mezery nebo poškození pryžových těsnění kolem dveří na straně řidiče.

* Vypouštění klimatizace: Odtok klimatizačního systému se často nachází v blízkosti firewallu a může se ucpat. Zablokování může způsobit přetečení vody a případné vniknutí do kabiny.

Méně časté, ale stále možné příčiny:

* Úniky brány firewall: Díry nebo rez v požární stěně (kovový panel mezi motorovým prostorem a kabinou) mohou umožnit prosakování vody. To je obtížnější odhalit a může vyžadovat odborné posouzení.

* Zátky podlahového odtoku: Některá vozidla mají v podlaze vypouštěcí zátky, které umožňují únik vody. Pokud jsou ucpané nebo chybí, může se hromadit voda. (Toto je méně pravděpodobné, že to bude jediná příčina, pokud jinde již není významná stojatá voda).

* Povětrnostní lišta kolem rámu dveří: Zkontrolujte těsnění v místě styku dveří s karoserií vozu. Poškozené nebo poškozené těsnění může způsobit prosakování vody dovnitř.

Kroky odstraňování problémů:

1. Začněte s výpusti střešního okna: To je nejjednodušší a často i řešení.

2. Prohlédněte čelní sklo a těsnění dveří: Podívejte se pozorně na praskliny nebo mezery.

3. Zkontrolujte odtok klimatizace: Najděte odtok a odstraňte všechny překážky.

4. Důkladně oplachujte auto: Použijte zahradní hadici k systematickému smáčení exteriéru vozu. Při tom pozorně sledujte vnitřek, abyste viděli, kam voda vstupuje. Požádejte někoho, aby vám pomohl tím, že bude hlídat vnitřek, zatímco budete hadici.

5. Zvažte odbornou pomoc: Pokud po těchto krocích nemůžete najít únik, může být nutné jej předat mechanikovi specializovanému na starší vozy. Mají zkušenosti a nástroje pro diagnostiku složitějších úniků.

Nezapomeňte po zjištění a odstranění netěsnosti důkladně vysušit interiér vozu, abyste zabránili růstu plísní nebo plísní. Hodně štěstí!