Relativně jednoduché/méně nákladné úpravy (menší zisky):
* Přívod studeného vzduchu (CAI): Nahrazuje omezující tovární systém sání vzduchu systémem, který umožňuje lepší proudění vzduchu do motoru. Jedná se o relativně levnou a snadnou modifikaci, která může přinést malé zvýšení výkonu a zlepšit odezvu na plyn. Zisky jsou však obvykle mírné.
* Výkonný výfukový systém: Méně omezující výfukový systém (hlavice, vysokoprůtokový katalyzátor, výkonný tlumič výfuku) umožňuje výfukovým plynům volněji vycházet, čímž se snižuje protitlak. To může poskytnout znatelné zvýšení výkonu a točivého momentu, ale zisky do značné míry závisí na zbytku systému. Hlavičky jsou obvykle nejpůsobivější částí.
* Tune/ECM Reflash: Vlastní ladění nebo změna ECM upraví parametry počítače motoru pro optimalizaci dodávky paliva a časování zapalování pro vámi provedené úpravy (jako CAI a výfuk). To je zásadní pro využití plného potenciálu dalších upgradů. Špatně provedené naladění může poškodit váš motor.
Více zapojených/nákladných úprav (větší zisky):
* Port a polština: To zahrnuje opracování sacích a výfukových kanálů v hlavě válců pro zlepšení proudění vzduchu. Vyžaduje to specializované nástroje a odborné znalosti a je to významnější investice.
* Upgrade vačkového hřídele: Výkonný vačkový hřídel s různou dobou trvání a profily zdvihu může výrazně zvýšit výkon a točivý moment, ale také ovlivňuje kvalitu motoru při volnoběhu a celkovou ovladatelnost. Může to vyžadovat další úpravy, jako jsou ventilové pružiny a tlačné tyče.
* Superdmychadlo nebo turbodmychadlo: Nucená indukce (přidání kompresoru nebo turbodmychadla) dramaticky zvyšuje výkon a točivý moment, ale je velmi významnou investicí vyžadující rozsáhlé úpravy a potenciálně posilující komponenty motoru. To je obecně prováděno pouze vážnými nadšenci.
* Stavba motoru: Kompletní přestavba motoru s kovanými vnitřnostmi (písty, ojnice, klikový hřídel) umožňuje vyšší plnicí tlaky (při použití nucené indukce) a vyšší otáčky, což vede k podstatnému zvýšení výkonu. Toto je nejnákladnější a nejnáročnější varianta.
Důležité úvahy:
* Spolehlivost: Agresivní úpravy mohou negativně ovlivnit spolehlivost motoru, pokud nejsou provedeny správně. Vždy se ujistěte, že komponenty jsou kompatibilní a úpravy provádí kvalifikovaný mechanik.
* Cena: Náklady na úpravy se mohou pohybovat od několika set dolarů (CAI) až po tisíce (přeplňování nebo konstrukce motoru).
* Emise: Některé úpravy nemusí být ve vaší oblasti legální, což může mít za následek neúspěšné testy emisí.
* Záruka: Většina úprav způsobí ztrátu záruky na vaše vozidlo.
Je důležité důkladně prozkoumat a pečlivě naplánovat jakékoli úpravy vašeho motoru 3800. Začněte s menšími, méně invazivními úpravami a zhodnoťte výsledky, než přejdete k významnějším změnám. Důrazně doporučujeme konzultaci se zkušenými mechaniky nebo nadšenci obeznámenými s motorem 3800.
