* Kill switch: Pákový spínač by mohl fungovat jako vypínač, přerušit napájení zapalovacího systému nebo palivového čerpadla a okamžitě zastavit motor v případě nouze nebo jako opatření proti krádeži. Jedná se o běžnou úpravu pro trh s náhradními díly pro bezpečnostní nebo závodní aplikace.
* Přemostění přepínače (poprodejní úprava): Pokud někdo obešel část továrního elektrického systému (pravděpodobně kvůli úpravám nebo opravám), může být k aktivaci upraveného spouštěcího obvodu použit přepínač. To by bylo neobvyklé a potenciálně nebezpečné, pokud by to nebylo provedeno opatrně.
* Část vlastního zapalovacího systému: V silně upraveném autě s vlastním zapalovacím systémem by mohl být páčkový spínač součástí startovací sekvence. To by opět mělo daleko ke standardu.
Stručně řečeno, přepínač na Mustangu GT z roku 1991, který jej „nastartuje“, je velmi neobvyklý a pravděpodobně ukazuje na neskladový elektrický systém. Je to téměř jistě sekundární spínač pro ovládání výkonu motoru spíše než přímé spouštění motoru.
