Zde je obecný přehled. Specifikace se budou lišit v závislosti na roce a modelu vaší Puma:
1. Bezpečnost především:
* Odpojte baterii: To zabraňuje náhodným zkratům a chrání elektronické součástky.
* Používejte vhodné bezpečnostní vybavení: Rukavice, ochrana očí a případně respirátor (výfukové systémy mohou být rezavé a obsahovat škodlivé částice).
* Práce v dobře větraném prostoru: Výfukové plyny jsou toxické.
* Bezpečně podpořte vozidlo: Používejte zvedáky, nikdy se nespoléhejte pouze na zvedák.
2. Shromážděte nástroje a materiály:
* Jack a jack stojany: Ke zvedání vozidla.
* Sada soketů (metrika): Budou potřeba různé velikosti.
* Sada klíčů (metrika): Pro pevné matice a šrouby.
* Ráčna a rozšíření: K dosažení obtížných oblastí.
* Petrakční olej (jako PB Blaster): K uvolnění zrezivělých šroubů.
* Nová těsnění: Ty jsou obvykle potřeba pro zpětnou montáž.
* Možná horkovzdušná pistole nebo propanový hořák: Chcete-li pomoci uvolnit pevné šrouby (buďte opatrní!).
* Rukavice a ochranné brýle: Základní bezpečnostní vybavení.
3. Proces odstranění výfuku (obecné kroky):
* Vyhledejte všechny součásti výfuku: To bude typicky zahrnovat katalyzátor, výfukové potrubí, tlumič výfuku a jakékoli závěsy nebo držáky.
* Začněte vzadu: Začněte odpojením tlumiče výfuku. To obvykle zahrnuje odstranění šroubů, které jej drží na výfuku a závěsech.
* Postupujte vpřed: Opatrně odpojte každou část výfukového systému, jednu po druhé, směrem k motoru. To bude zahrnovat odstranění matic, šroubů a případně svorek. Na všechny šrouby předem hojně použijte penetrační olej.
* Podpora výfukového systému: Při odstraňování sekcí podepřete hmotnost zbývajícího výfuku, aby nedošlo k poškození.
* Odpojte kyslíkové senzory: Pokud je to možné, opatrně odpojte všechny kyslíkové senzory připojené k výfuku.
* Odstraňte závěsy a držáky: Opatrně odstraňte závěsy výfuku a držáky, které připevňují systém k podvozku vozidla.
* Spusťte výfukový systém: Jakmile jsou všechna připojení odpojena, opatrně spusťte výfukový systém na zem.
4. Opětovná montáž (v opačném pořadí):
* Nainstalujte nová těsnění: To je zásadní pro správné utěsnění a pro zabránění únikům.
* Znovu připojte závěsy a držáky: Ujistěte se, že je vše správně zarovnáno.
* Znovu připojte výfukové sekce: Utáhněte všechny šrouby a matice výrobcem předepsaným momentem.
* Znovu připojte kyslíkové senzory: Ujistěte se, že jsou bezpečně připojeny.
* Spusťte vozidlo: Jakmile je výfuk znovu připojen, opatrně spusťte vozidlo dolů.
* Znovu připojte baterii: Po dokončení znovu připojte baterii.
Důležité úvahy:
* Nahlédněte do návodu k opravě: Příručka pro tovární opravy specifická pro rok a model vašeho Fordu Puma je neocenitelná. Ukáže vám, kde přesně jsou všechny šrouby umístěny, jakou mají velikost a správné specifikace točivého momentu.
* Rez: U starších vozidel je pravděpodobnější, že mají zrezivělé šrouby, což ztěžuje demontáž. Penetrační olej je zde váš přítel.
* Součásti výfukového systému: Přesné rozložení a díly se mohou mírně lišit v závislosti na konkrétním modelu vaší Puma a volitelných doplňcích.
Toto je zjednodušený přehled. Vlastní proces může být složitější a časově náročnější, zvláště pokud narazíte na zrezivělé nebo zadřené části. Opět platí, že pokud nejste spokojeni s touto úrovní opravy automobilů, důrazně doporučujeme vyhledat odbornou pomoc. Nesprávné odstranění výfuku může vést k poškození vašeho vozidla a potenciálnímu zranění.
