Nástroje, které budete potřebovat:
* Klíny kol: Nezbytné pro bezpečnost.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Jack a jack stojany: Pro bezpečné zvednutí vozidla.
* Kladivo: Může být potřeba k rozbití uvolněných nepoddajných částí.
* Sada nástrčných klíčů: Různé velikosti, včetně jedné, která se hodí pro vaše matice kola.
* Šroubovák: Možná plochohlavá a/nebo Phillipsova hlava.
* Stahovák brzdového bubnu: Důrazně doporučujeme, aby nedošlo k poškození. Ideální je typ posuvného kladiva.
* Klíč na čepy kol: Chcete-li pomoci odstranit čepy, pokud jsou zachyceny v bubnu.
* Drátěný kartáč: K čištění rzi a nečistot.
* Petrakční olej (jako PB Blaster): K uvolnění zadřených dílů.
* Nové brzdové bubny: Očividně! Ujistěte se, že máte pro svůj Coronet ty správné.
* Rukavice: Chraňte své ruce.
* Ochranné brýle: Chraňte své oči.
Postup:
1. Bezpečnost především: Zadní kola bezpečně podložte klíny. Zvedněte přední část vozidla pomocí zvedáku a zajistěte jej na stojanech zvedáku. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
2. Vyjměte kolo: Pomocí klíče na kola odstraňte matice kola. Udržujte v nich pořádek. Odstraňte kolo.
3. Příprava na odstranění bubnu: Naneste penetrační olej na oblast, kde se brzdový buben setkává s nábojem kola. Necháme louhovat alespoň 15-20 minut.
4. Vyjměte brzdový buben: To je často ta nejsložitější část. Pokud buben po jemném poklepání kladivem neklouže snadno, použijte stahovák brzdového bubnu . Tento nástroj je speciálně navržen pro odstranění bubnů bez jejich poškození. Vyhněte se přímému úderu kladivem do bubnu, protože byste jej mohli poškodit.
5. Zacházení se zaseknutými šrouby/svorníky: Pokud jsou čepy kola zaseknuté v bubnu, budete je muset opatrně uvolnit. Často stačí penetrační olej a klíč. Pokud jsou silně zrezivělé, možná budete muset použít teplo (opatrně!) nebo agresivnější metody, ale to může snadno poškodit buben nebo čepy. Pokud jsou čepy poškozeny, bude pravděpodobně nutné je vyměnit.
6. Zkontrolujte brzdové čelisti a hardware: Jakmile je buben vypnutý, zkontrolujte brzdové čelisti a další součásti, zda nejsou opotřebené. Vyměňte všechny opotřebované nebo poškozené díly.
7. Nainstalujte nový brzdový buben: Jednoduše nasuňte nový brzdový buben na čepy kola. Mělo by to hladce zapadnout.
8. Znovu sestavení: Vyměňte kolo, utáhněte matice na utahovací moment výrobce (viz návod k opravě). Spusťte vozidlo.
9. Otestujte brzdy: Po zpětné montáži vše důkladně otestujte. K zajištění správné funkce je nezbytný silniční test.
Důležité úvahy:
* Rez a koroze: Na vozidle z roku 1966 je pravděpodobná rez a koroze. Penetrační olej je váš přítel! Buďte trpěliví a dopřejte mu dostatek času na práci.
* Poškozené čepy: Pokud jsou čepy při odstraňování zlomené nebo vážně poškozené, budete je muset vyměnit. To vyžaduje určité mechanické dovednosti a správné nástroje.
* Seřízení brzd: Po výměně bubnů možná budete muset seřídit brzdy. To obvykle zahrnuje seřízení mechanismu hvězdicového kola na opěrné desce. Tímto vás opět provede váš návod k opravě.
Toto je obecný průvodce. Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu vždy najdete v příručce pro opravy specifické pro váš Dodge Coronet z roku 1966. Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, předejte ji kvalifikovanému mechanikovi. Brzdná práce je zásadní pro bezpečnost; zbytečně neriskujte.
