Potenciální nevýhody:
* Větší pravděpodobnost hydrolocku: CAI často nasávají vzduch ze spodní části motorového prostoru, což zvyšuje riziko nasátí vody během silného deště nebo projíždění hlubokými loužemi. To může vést k hydrolockému motoru a vážné a nákladné opravě. Tovární nasávání vzduchu je navrženo tak, aby toto riziko minimalizovalo.
* Kontrola kontrolky motoru: Některé CAI nedostatečně filtrují vzduch, což umožňuje vnikání nečistot do motoru. To může spustit kontrolku motoru. Kvalitní CAI s dobrým filtrem by to měl zmírnit, ale je to možnost.
* Problémy se senzorem MAF: Snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF) měří množství vzduchu vstupujícího do motoru. Špatně navržený nebo nainstalovaný CAI může narušit proudění vzduchu a způsobit nepřesné údaje vedoucí ke špatnému výkonu motoru nebo kontrolce motoru.
* Minimální nebo žádný nárůst výkonu: Na atmosféricky plněném motoru, jako je ten v 97 Civic EX, jsou zisky z CAI často minimální a nemusí být znatelné. Můžete získat mírně vylepšenou odezvu plynu, ale ne výrazné zvýšení výkonu. Zlepšení jsou často patrnější u výkonnějších nebo upravených motorů.
* Problémy se zárukou (pokud existují): Pokud je vaše auto stále v záruce, instalace CAI by mohla zneplatnit v závislosti na podmínkách.
Potenciální výhody (často nadhodnocené):
* Mírně vylepšená odezva plynu: To je nejpravděpodobnější znatelný přínos.
* Poněkud lepší zvuk: Zvuk sání může být o něco agresivnější.
Ve zkratce: CAI pravděpodobně nezpůsobí přímé škody, ale přínosy jsou často marginální a převažují nad potenciálními riziky pro akcie 97 Civic EX. Pokud neplánujete další úpravy, náklady a potenciální problémy obvykle nestojí za malé možné zisky. Zaměřte se na pravidelnou údržbu pro lepší a spolehlivější výkon.
