* Konkrétní aplikace motoru: Bylo to v Bonneville, Grand Prix, Catalina atd.? Různé modely mohou mít mírně odlišné specifikace.
* Úpravy motoru: Byl motor nějak upraven (vačkový hřídel, hlavy, karburátor)? Úpravy drasticky mění ideální časování zapalování.
* Typ paliva: Doporučené načasování se může mírně lišit v závislosti na tom, zda běží na běžné, střední nebo prémiové palivo.
Chcete-li najít správné informace, musíte:
1. Nahlédněte do uživatelské příručky: Toto je nejspolehlivější zdroj pro původní specifikace. Podívejte se na části o časování zapalování a specifikacích zapalovacích svíček.
2. Projděte si servisní příručku Pontiac: Příručka Haynes nebo Chilton (nebo tovární servisní příručka, pokud ji najdete) pro Pontiac z roku 1973 s 455 poskytne podrobné specifikace. Tyto příručky často poskytují různá nastavení časování pro různé podmínky motoru (volnoběh, různé rozsahy otáček).
3. Podívejte se na samotnou zapalovací svíčku: Teplotní rozsah zástrčky a doporučená mezera by měly být vyraženy na samotné zástrčce. To vám neřekne načasování zapalování, ale poskytne vám správnou mezeru pro typ svíčky.
Obecné pokyny (ale NENÍ náhradou za vyhledání správných specifikací):
* Časování zapalování: Pravděpodobně najdete specifikaci základního časování (obvykle měřenou ve stupních BTDC - Před horní úvratí) při volnoběhu. Přesné číslo se bude lišit, ale pravděpodobně se bude pohybovat v rozmezí 8-12 stupňů BTDC. Návod k obsluze nebo servisní příručka naznačí, jak jej správně nastavit. Nesprávné nastavení časování může způsobit vážné poškození motoru. Pro tento postup je vyžadováno časovací světlo.
* Mezera zapalovací svíčky: Typická mezera pro 455 z roku 1973 by byla pravděpodobně v rozsahu 0,035" až 0,045 palce. Přesnou specifikaci opět zkontrolujte na samotné zapalovací svíčce nebo v servisní příručce.
Ve zkratce: Nepokoušejte se nastavit časování zapalování nebo vzdálenost zapalovacích svíček, aniž byste si prohlédli správnou servisní příručku nebo uživatelskou příručku pro vaše konkrétní vozidlo Pontiac 455 z roku 1973. Nesprávné nastavení může způsobit poškození motoru nebo špatný výkon.
