Samotná výměna oleje nespustí kontrolku motoru. Kontrolka se rozsvítí, protože palubní počítač automobilu detekoval problém v motoru nebo emisním systému. Problém může být něco zcela odděleného od výměny oleje, jako například:
* Uvolněný uzávěr plynu: To je velmi častá příčina. Uvolněný nebo vadný uzávěr plynu může spustit světlo, protože ovlivňuje emisní systém.
* Vadný kyslíkový senzor: Tyto senzory monitorují směs vzduchu a paliva. Častým viníkem je nefunkční senzor.
* Problém snímače hmotnostního průtoku vzduchu (MAF): Tento snímač měří množství vzduchu vstupujícího do motoru. Znečištěný nebo vadný snímač MAF může způsobit problémy.
* Další problémy se senzorem: Mnoho dalších senzorů v motoru přispívá k provozu vozu a v případě poruchy mohou spouštět světlo.
* Problém se zapalovací svíčkou nebo zapalovací cívkou: Problémy s těmito součástmi mohou ovlivnit výkon motoru a spustit světlo.
* Problém s katalyzátorem: Jedná se o závažnější problém, jehož oprava může být nákladná.
Co dělat:
1. Zkontrolujte uzávěr plynu: Ujistěte se, že je bezpečně utažen. Někdy se světlo resetuje pouhým utažením uzávěru. Jeďte den nebo dva a uvidíte, jestli to zhasne.
2. Přečtěte si kód: Musíte získat diagnostický poruchový kód (DTC) načtený z počítače vašeho vozu. Tento kód poskytuje vodítko ke zdroji problému. Můžete to udělat pomocí relativně levné čtečky kódů OBD-II z obchodu s autodíly nebo si to nechat udělat v mechanice.
3. Neignorujte to: Jízda s rozsvícenou kontrolkou motoru může potenciálně způsobit další poškození vašeho vozu. Nejlepší je nechat si to diagnostikovat a opravit co nejdříve.
Je nepravděpodobné, že samotná výměna oleje je přímou příčinou, ale pokud máte obavy ohledně samotného postupu výměny oleje, můžete kontaktovat obchod, který provedl servis. Nejprve se však zaměřte na přečtení diagnostického kódu, abyste pochopili základní problém.
