* Úpravy motoru: Byl motor nějak upraven (vačkový hřídel, hlavy, sání atd.)? Úpravy drasticky mění ideální načasování.
* Typ distributora: Typ rozdělovače (bodový, elektronický) ovlivňuje časovou křivku.
* Karburátor: Typ a nastavení karburátoru ovlivňují optimální časování.
* Typ paliva: Oktanové číslo použitého paliva ovlivní časování.
Proto MUSÍTE nahlédnout do uživatelské příručky nebo do spolehlivé servisní příručky specifické pro váš Dodge Challenger 440 Magnum z roku 1970. Tyto příručky poskytnou základní specifikaci časování pro vaši konkrétní konfiguraci motoru. I poté budete pravděpodobně muset doladit časování pomocí časovacího světla, abyste dosáhli optimálního výkonu a ovladatelnosti.
Obecné pokyny (s VELKÝMI upozorněními):
I přes upozornění můžete na internetu najít nějaké obecné rozsahy, obvykle kolem 10–12 stupňů BTDC (před horní úvratí) při nečinnosti . Toto je však pouze výchozí bod a není *absolutně zaručeno*, že bude správný pro vaše vozidlo. Použití bez dalšího ověření a ladění *může vážně poškodit váš motor*.
Ve zkratce: Nespoléhejte na přesné načasování na internetových fórech. Najděte tovární servisní příručku nebo se poraďte s kvalifikovaným mechanikem. Nesprávné načasování zapalování může vést k poškození motoru.
