* Motorové držáky: Uložení motoru je úplně jiné. Budete muset vyrobit nové držáky motoru nebo použít ty, které jsou určeny pro tuto výměnu.
* Přenos: Převodovka a zvonek jsou nekompatibilní. Budete potřebovat převodovku, která je kompatibilní s 5.0L, a pravděpodobně i nový kryt zvonku. To zahrnuje hnací hřídel vyžadující úpravu nebo výměnu.
* Kabelový svazek: Kabelový svazek pro 1990 5.0L se liší od 1996 3.8L. Pravděpodobně budete muset upravit kabelový svazek nebo použít vlastní svazek. Jedná se o složitý podnik.
* Výfukový systém: Nepasuje výfukový systém. Budete potřebovat vlastní výfukový systém.
* Chladicí systém: Možná budete muset upravit nebo vyměnit chladič a další součásti chlazení.
* Počítač/ECU: 1990 5.0L používá jiný počítačový systém než 1996 3.8L. Budete potřebovat správný počítač pro 5.0L z roku 1990 a potenciálně senzor hmotnostního průtoku vzduchu a další senzory, aby fungoval správně. Zapojení bude složité.
* Brzdy a odpružení: I když to přímo nesouvisí s motorem, zvýšený výkon 5,0 l může vyžadovat modernizaci brzd a odpružení kvůli bezpečnosti.
Stručně řečeno, i když je to *možné*, je to rozsáhlý projekt vyžadující značné mechanické znalosti, výrobní dovednosti a pravděpodobně značné investice do dílů a času. Je to mnohem složitější, než jen shodit motor. Mnoho lidí to považuje za obtížný projekt i pro zkušené mechaniky.
